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本田、丰田、日产11月销量出炉

近日,各大车企11月份销量陆续出炉。乘联会数据显示,今年11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。从环比上涨趋势来看,车市有一定回暖迹象。本期《智析》,我们就来聊聊本田丰田日产“日系三强”在11月份的销量表现。

丰田

近日,今年11月份累计销量约为14.2万辆,今年1-11月份累计销量约为129.42辆。其中,一汽丰田11月份为74435辆,同比增长13%,其中TNGA车型占比达79.4%。广汽丰田今年11月份销量为6.8万辆,同比增长12%。

今年前11月累计销量约为67万辆,同比增长1%,目前已经完成全年销量目标的92%。今年1-11月累计销量62.42万辆,同比增长16%。

11月份,亚洲龙的销量为9074辆,亚洲龙在上市迄今8个月时间内累计销量达54815辆。按照其目前的市场表现来看,小智认为亚洲龙月销量可冲击万台大关。从其上市之初的月销3千,到稳定在月销6千,再到月销量近万台,其进步值得肯定。亚洲龙拥有大气且辨识度极高的外形,其不俗的行驶品质及安全性也值得称道。更重要的是,亚洲龙2.0L版本车型入市后,拉低了它的准入门槛。

今年11月份,卡罗拉销量为40001辆,值得一提的是,全新一代在上市3个月时间内的总销量已经突破了10万辆。今年,因为换代的原因,其月销量起伏还是蛮大的。不过从“金九银十”到11月份的表现来看,它的销量已经明显回暖。的成功,除了多年来的口碑积累,也离不开TNGA架构为其带来的全方位升级。整体来看,我认为目前仍是轿车销冠的有力竞争者。

作为今年旗下的又一款TNGA车型,全新一代RAV4荣放自上市至11月底的订单量为34985辆。换代之后,全新的整体气质更显硬朗和大气,而且其动力选择也更加丰富,科技配置有所升级。全新RAV4的入市也给CR-V、奇骏等车型不小的压力。

11月份,凯美瑞销量为1.83万辆,同比增长12%。今年前11个月,累计销量为16.91万辆,同比增长10%,其中2.5L和混合动力车型销量占比达60%,型累计销量占整体的15%。的市场受欢迎程度无需多言,具体车型方面,我会更倾向于推荐其混动版本。

雷凌11月份销量为2.29万辆,同比增长15%;今年前11个月其累积销量为20.34万辆,同比增长14%。也在今年完成了换代,新车造型更加动感,同时在燃油经济性以及舒适性方面也延续了上一代车型的优势。

其他热门车型当中,汉兰达11月份销量为0.89万辆,1-11月份累积销量为9万辆;C-HR,今年11月份销量为0.59万辆,前11个月累积销量为5.5万辆。目前已有消息称奕泽E擎将会在明年到来,从姊妹车的角度看,我认为C-HR E擎明年也会入市。

目前、全新以及亚洲龙这3款TNGA车型已经是其销量当担。据了解,到2020年底,整体销量的90%都将是TNGA车型。此外,在电动化领域,首款纯电动车E擎将会于2020年迎来上市。

在轿车市场的中坚力量,而SUV市场,全新紧凑型威兰达在广州车展进行了首发亮相,未来这款车型将和组成“兰达兄弟”一起在合资市场发力。

本田

近日,发布了2019年11月在华销量报告。11月份销量为140361辆,同比增长2.6%。其中,广汽本田11月份销量为69072辆,同比增长2%,东风本田11月份销量为71224辆,同比增长3.3%。

前11个月的累计销量为1411602辆,同比增长13.8%,按目前的形势来看,今年冲破150万辆销量大关并无太大压力。今年前11个月累计销量为698212辆,同比增长7.3%;前11月累计销量为713390辆,同比增长21%。

雅阁11月份销量为19101辆,1-11月累计销量突破了20万辆,同比增长30.4%。此外,锐·混动11月销量为4615辆,同比增长56.4%,1-11月累计销量达37897辆,同比增长132.2%。去年成功问鼎年度中型车销冠,不过今年随着大众帕萨特的发力,它的销量也受到一定影响。

思域从6月份到11月份已经连续6个月的月销量在2万辆以上。目前并未披露的具体销量,小智参考乘联会的数据,11月份销量为21545辆。在今年中期改款后,产品力有所升级,目前其市场终端目前有1万元左右的让利幅度。

凌派在11月销量为15829辆,今年1-11月其累计销量为144033辆,同比增长50.1%。值得一提的是,今年已经连续9个月销量破万。而精致、大气的造型、越级的空间表现以及不错的性价比是的主要卖点。

缤智今年11月份销量为12920辆,1-11月累计销量达105495辆。今年完成了中期改款,在整体产品力上有了明显升级。其他车型中,奥德赛11月销量达4038辆;其中锐•混动版车型销量达3445辆,占整车系的85.3%以上。值得一提的是,锐·混动、锐·混动、CR-V锐·混动、INSPIRE锐·混动以及艾力绅锐·混动等车型的终端销量合计达到了15156辆。

11月份,、CR-V以及XR-V等6款车型销量超过了1万台。今年11月底,全新紧凑型皓影正式上市,其上市次日累计订单就突破10000辆,我认为它也极具“爆款”潜质。按照目前的销量势头来看,它今年很可能将超额完成年终销量目标。

日产

近日,东风日产公布了11月销量。数据显示,11月销量为114795辆,同比增长3.3%。1-11月,累计销量为1041020辆。这距离其年终目标119万辆还有15万的差距。

具体车型当中,轩逸家族在11月份的销量达52785辆,同比增长9.5%,它占到总销量的46%,家族今年1-11月累计销量达403895辆。这样的销量表现让其成为2019年轿车销冠候选人之一。

天籁11月份销量为10327辆,目前已经连续4个月销量破万。其他轿车当中,蓝鸟11月销量为4262辆,同比增长24.7%,1-11月累计销量为43233辆;骐达11月销量为6435辆,同比增长47.1%,1-11月累计销量为68767辆,同比增长22.2%。

领域中,逍客依旧是市场的销量当担。11月份,销量达17314辆,1-11月累计销量为193601辆,同比增长5.6%。

11月份销量为17341辆,同比增长27%,1-11月累计终端销量165192辆,同比增长11.5%。

其他车型中,小型劲客11月销量为3715辆,同比增长22.4%,1-11月累计销量为40790辆。中型楼兰11月销量为1781辆,1-11月累计终端销量21100辆。途达1-11月累计销量为10351辆,同比增长24.6%。

今年年初,进行了中期改款,进行了换代。是今年轿车市场上销冠的有力竞争者之一。领域,两款紧凑型表现稳健。根据日产汽车发布了“中国可持续发展规划2022”,到2022年,将陆续投放4款搭载L2级自动驾驶辅助功能的汽车;2021年,将实现L3级别自动驾驶的量产;2022年底前在中国投放4款搭载e-POWER技术的电动化车型。由此可见,未来智能化、电动化才是车型布局的主线。

2019年还剩下不到1个月的时间,今年日系品牌以及的表现均可圈可点。今年有多款TNGA架构下的新车入市,11月份6大明星车型销量均在万台以上。以及这3款车型的表现也相当稳健。

最后小智抛给大家几个问题,你认为谁将问鼎年度轿车销冠?可否完成年终销量目标?皓影以及威兰达这两款你更看好谁?欢迎和小智沟通交流。

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