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不看广告看销量!为何哈弗H6神车地位无人能挑战?

​12月已至,不少车企纷纷公布上月销量。惹人注目的是,长城汽车11月销量再获佳绩,尤其是哈弗品牌,延续着“金九银十”的强势表现,成为了这个初冬燃情车市的一把火。

哈弗市场表现强势,H6夺得第78个销冠

数据显示,11月品牌销量达8.34万台,今年1-11月累计销量达69.11万台,同比增长4.95%,助力逆市上扬。其中,哈弗H6再次月销超4万,达4.17万台,今年前11个月累计销售新车34.47万台,截至目前已是第78个月成为SUV市场销冠,稳当中国一哥。

乘联会统计数据显示,1-11月国内销量累计达到819.3万台,同比下降4.3%。而作为中国领军者,依然保持着月销4万的优秀状态,不仅在自主品牌中遥遥领先,即便相比于热门主流合资,其市场表现同样出类拔萃——大众探岳本田CR-V日产逍客等对手11月份销量均在2万台上下,即便是与CR-V销量相加,才将将达到的水准。更高的销量意味着更高的市场份额和保有量,这也直接提升了的保值率和口碑。在中国汽车金融暨保值率研究委员会公布的报告中,中国品牌三年保值率TOP10中就占了一半,其中三年保值率达到53.71%。另外,还连续5年荣获CACSI用户满意度“10-15万A级”第一名,积累了大量优秀的用户

哈弗迈入500万俱乐部,H6为何能被“封神”?

1次获得第一也许是偶然,但78次勇夺第一,则是实力积淀下的必然。能够保持销量领先、被广大消费者认可、赢得“神车”称号,得益于其在领域深耕多年的执着——自“”二字跃入消费者的视线开始,便洞悉着用户不断变化升级的需求,引领行业潮流。比如神车,通过多配置、多规格、多品种的产品阵容,为消费者带来了丰富多元的选择,成为了中国市场中“老大哥”般的现象级标杆产品。同时这也助力连续九年稳居中国销冠宝座,成为了中国首个迈入500万俱乐部的专业品牌。

神车之“神”,更源自强大的专业能力——目前已在“七国十地”布局智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八大研发中心,并且在硅谷建立新技术孵化实验室,与国际科技巨头合作,进行最前端的超级技术研发,整合全球一流供应商资源,引进德、美、日等国际专家超400人,打造国际化人才体系,为研发打下最坚实的基础。未来五年,还将投入超300亿元,发力尖端科技,不断优化升级产品,领跑中国品牌。这样的造车态度,保证了在未来激烈竞争中持有领先优势,也将继续卫冕神车称号。

神车再升级,全新哈弗H6铂金版诚意而来

今年9月成都车展,焕新而来的全新铂金版,进一步强化了其神车形象。首先在颜值方面,全新铂金版在延续家族式经典设计的同时,还通过细节处的调整,给人带来更加精致悦目的感受。比如轮毂升级为全新造型的19英寸车门采用亚光银饰板装饰,卡罗林红色座椅新增压花点缀,进一步提升了整车质感,不负“铂金”之名。

在消费者关注的动力总成方面,其采用1.5GDIT+7DCT的“双十佳”黄金组合,在动力性能、稳定性方面都值得信赖。这款1.5GDIT发动机应用了CVVL连续可变气门升程独门秘籍——能够有效兼顾动力性能和燃油经济性,可媲美宝马的Valvetronic技术。在高效精准的控制下,全新铂金版能够满足严苛国六排放标准,尤其是低速工况下油耗表现更优秀。值得一提的是,与之相匹配的7DCT变速箱为湿式结构,不仅传动效率高达95%,给驾驶者带来干脆利落的换挡体验,凭借更高的成本和研发难度,让全新铂金版变得底气十足,再次凸显了自主品牌动力总成的实力高度。

可以进行对比的是,比较热门的合资,搭载2.0L自然吸气,无法像全新铂金版一样低扭强劲,提速敏捷,给驾驶者带来更多激情与冲劲。而同样搭载1.5T涡轮增压,尽管本田旗下素有“黑科技”之名,但其243牛·米的最大扭矩还是与全新铂金版有着不小的差距。

要满足当下年轻消费者的用车需求,智能的第二引擎——智能网联系统已是必不可少。全新铂金版搭载Hi-Life智能网联系统,语音交互、智能导航、影音娱乐均不在话下。比如用户能够在车内便捷地点上一杯咖啡,提前开启家中的智能家居等等,享受动脑动口不动手的全新人车智能交互体验,助力构建智慧出行新生态。

写在最后

“双12”即将到来,不仅在线下推出了“年终狂欢购惠万家”系列活动,全新铂金版可享至高2万元的多重优惠,同时在线上还开启了“12·12电商嘉年华”活动,进一步增强了这款神车的吸引力。相信拥有大气颜值、黄金动力、智能科技等优势的全新铂金版,还将续写国民神车的销量传奇,为更多消费者带来高品质体验。(文/钱溢佳)

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