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姜赫然文
何翔任统筹
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已获得了生产销售许可的特斯拉，补贴也如此之快地板上钉钉了。
日前，工信部发布了最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批）（以下简称《目录》），国产特斯拉Model3赫然在列。根据国家新能源补贴相关政策计算，国产Model3将享受2.475万元补贴。
《目录》显示，特斯拉(上海)有限公司生产的特斯拉牌TSL7000BEVAR0纯电动轿车，即国产Model3车型。该车型共有两种配置信息，其中续航里程分别为445km和455km，电池系统能量密度分别为145Wh/kg和153Wh/kg，耗电量分别为12.4kWh/100km和12.50kWh/100km，其余参数均相同。
2018年初，财政部为了提高技术门槛要求，对新能源汽车推广应用财政补贴政策进行了完善和调整，只有被纳入《目录》的新能源汽车产品，才能在销售推广时申请补贴。业内人士指出，国产Model3两款电池型号的汽车符合2019年的关键技术指标门槛，其所享受的补贴力度在2020年的补贴政策出台前都将适用。
此前，国产Model3公布价格之后，不少国内消费者认为35.58万元的起售价确实太高了。“比进口版便宜不了多少！”“不是说会低于30万元吗？”
如今补贴政策的落实，增加了一些消费者的购车意愿。10月底刚下单购买最后一批进口特斯拉Model3标准续航升级版的车主张先生，在听说国产特斯拉每辆将获得近2.5万元的补贴后表示：“补贴后价格更合理了，若提早一个月公布，他肯定第一时间下单国产特斯拉Model3。”
据了解，特斯拉已经在分阶段快速增加产能，并计划今年年底前每周至少生产1000辆Model3，到2020年时产能则爬升至15万辆/年。
同时，特斯拉正计划将其中国快速充电站数量增加到362个，增幅为39%。该公司还将在未来几个月将其服务中心从29个增加到63个。特斯拉的中国高管还创建了微博账户，以便客户可以直接与他们联系。
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