1.29万
同为大众集团下面“单飞”不挂大众标的品牌，捷达和斯柯达可以说有着截然不同的命运。斯柯达尴尬得可以用“高不成低不就”来形容，2018年在销量上实现了341,000辆的历史新高，随后就急转直下，目前来看，情况不容乐观，反观捷达，换成一个独立的品牌发布并且推出首款SUV捷达VS5之后，市场表现着实让人惊喜。
在今年10月份，捷达VS5销量已经达到了11088辆，而在上市首月，其销量就已经达到了8140辆，可谓首战告捷。
从车型上来看的话，捷达VS5完全秉承了德系车的优秀品质，虽说没有“VW”标，但是三大件还是老东家大众的，外观设计紧跟潮流，内饰简约易上手，配置丰富，动力可靠，关键是售价亲民，整体的产品力是没得吐槽的，也正因为如此，才得到了消费者的认可，在捷达VS5开了一个好头之后，捷达在产品的投放上也加快了脚步，捷达VS5上市不久之后，捷达VA3上市，6.58万的起售价也是戳中了消费者的心。在最近的消息称，捷达旗下第三款车型VS7会在明年2月上市。
综合当前VS5的定价（8.48-11.28万）以及VS7定位更高等因素，网上所有的信息都指向新车起售价预计在11万元左右。
VS7采用了捷达品牌家族式外观设计，相比VS5来说，整体的豪华感提升了不少。
车身侧面来看，VS7的C柱出与VS5有所区别，并增加多了一个窗，尺寸部分则在宽度外其他方面均进行了加长，长宽高分别为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品，VS7在轴距上有明显的优势，预计空间上的表现力还是不错的。
VS7内饰的设计布局基本与VS5车型保持一致，整体造型轮廓十分简洁，中控台有所向驾驶员一侧倾斜；空调调节方式也由旋钮式升级为触控式。
从目前网上曝光的配置来看，捷达VS7属于该级别车型中的主流水准，类似LED大灯、前倒车雷达、无线充电、前排座椅加热、自适应巡航、360度全景影像、胎压监测以及电子手刹等都有配备。
动力部分，VS7将搭载一台1.4T发动机，最大功率 110kW（150Ps）。传动部分，匹配6速自动变速箱。该车基于大众MQB-A2打造，该平台诞生了大众途观（国内2018款）、斯柯达科迪亚克等车型。
从大众品牌走进中国的第一天起，"VW"的金字招牌就深入人心，它代表了皮实耐用、代表了德国汽车工艺，在大众羽翼下但已经脱下大众"VW"标后的捷达从最初的不被看好到如今凭借着纯正的德系血统所带来的高端品质得到了消费者的认可，再一次证明了大众在普通老百姓心目中依旧是可靠品牌的代表。如今，一款紧凑型SUV（VS5），一款紧凑型轿车（VA3）和一款中型SUV（VS7），初生的捷达品牌可以说是已经实现了对于最热门市场的覆盖，期待VS7的到来。你认为这款中型SUV会不会和VS5一样迅速得到消费者的喜爱？
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