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面对史上最严的治超政策,业内人士表示:蓝牌轻卡还有救!

面对史上最严的治超政策,业内人士表示:蓝牌轻卡还有救!

今年以来,蓝牌轻卡超载的问题受到了大家的关注,针对这一政策,大家都议论纷纷,很多人的心里也发慌,要是真的实施的话,对用户们将会是一种毁灭性的打击,而货车超载限行的新政很快就会实施,这几百万的蓝牌轻卡用户要怎么办呢?不过很多人都相信“车到山前必有路”这句话,虽然史上最严的治超政策就要到来,但业内的人士表示:可能不会那么快,为什么呢?

业内人士表示:目前我国的轻卡行业中,大概有500万的蓝牌轻卡用户,而他们只有靠多拉货才可以赚到钱,要是超载马上就实施,将会有大量的货物没有人拉,而我国的运输行业也将会受到极大影响,在如此需要运力的情况下,有关部门可能不会做得如此草率。此前也有过超载车不能上高速的传闻,但都没有实施,而对于2020年1月1日,所有超载车辆不能上高速的政策并没有明确。

该业内人士认为,在这项政策真正实施之前,必然会有一个过渡的时间,这个时间谁也不能确定,或许是半年,也或许是两三年,说不定有关部门会提前定个期限,但在这个过渡的时间内,超载的问题还是可以通融的,但一旦过渡期到了,将会全面的停卡,就像以前淘汰轿运车一样,当时也是给了两年的过渡期,而很多单位也是利用了这两年的时间,很好的做了整改,使市场可以平稳的度过。

如果事情真的像这位业内人士预测的一样,这无疑对蓝牌轻卡用户来说是个大好消息,这意味着用户们的车还可以再用上一两年,虽然是迟早要被淘汰,但也可以挽回些损失,同时让这些车在这段时间内,发挥出它们最大的价值,有了过渡期,用户们就有了更换的时间,虽然换车是早晚的事,但早点准备下也不会手足无措。

不过,事情到底会怎样发展现在也不好预测,相信大多数人都觉得这位业内人士分析的很正确,同时大家也希望事情按照这样的局面去发展,哪怕只是多出一两年的时间,用户们也可以做好充足的准备,同时也可以让自己目前的车发挥出最大价值,到时候也不至于亏损的更多,你怎么看待呢?

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