国资出清恒大国能上海公司股份 恒大汽车优先接盘？

昨日，一则消息令道哥感觉有些意外。恒大国能新能源汽车（上海）有限公司（以下简称恒大国能上海公司）20%股权被挂牌转让，底价为4.4282亿元，转让方为上海松江经济技术开发建设集团有限公司（以下简称上海松江经开），而该公司法定代表人正是现任恒大集团董事局副主席、恒大新能源汽车集团董事长蒋大龙。

根据上海联合产权交易所公示的“恒大国能新能源汽车（上海）有限公司20%股权”产权项目书提到，本项目标的企业除转让方外有1个股东（即占转让公司80%股份的天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司），其明确表示不放弃优先购买权。

道哥认为，这意味着民企天津恒大国瑞新能源科技有限责任公司将成为国企上海松江经开的“接盘侠“，这对于恒大国能上海公司来说是好事还是坏事呢？

根据已经披露的信息，恒大国能新能源汽车（上海）今年前十个月营收为0元，净利润亏损6276.76万元，2018年，其营收也为0元，净利润亏损2567.54万元。而截至今年10月31日，恒大国能新能源汽车（上海）资产总计14.27亿元，负债3.74亿元。

据了解，恒大与FF的合作失败后，并未放弃造车的梦想。2019年1月25日成立恒大新能源汽车有限公司，注册资金20亿元，2月20日，该公司名称变更为恒大国能新能源汽车集团有限公司。而恒大国能上海公司2018年5月18日成立之初名字为上海国能新能源汽车有限公司，由蒋大龙掌控的天津国瑞新能源科技有限责任公司和上海松江经开共同出资成立，此后恒大收购天津国瑞新能源科技有限责任公司后，改名为“恒大国能上海公司”。

根据此前公开报道，2018年2月13日，上海市松江区政府与国能电动汽车瑞典有限公司、北京世纪金沙江创业投资管理有限公司、上海同捷科技股份有限公司等签署了投资合作协议。国能汽车项目将落户松江G60科创走廊，将形成集研发、生产、测试、总装和销售于一体的新能源产业链，预计投资额超过200亿元。

道哥认为，此番上海松江经开转让恒大国能上海公司股权，可见其对目前看不到盈利前景的新能源汽车行业萌生退意。