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12月11日，奔驰全新一代GLA正式发布，新车基于第二代MFA平台打造，并提供两种外观供消费者选择。
目前推出的车型有两款，为GLA200，以及AMG GLA 35 4MATIC。未来会推出插电式混动车型以及纯电动车型EQA。
新车外观车身比例更接近传统SUV，已经不再像跨界车。
车身长度变短，但后排空间变大了许多，后排座椅拥有14cm的前后调节距离，同时支持4：2：4放倒。
全新GLA提供了两种外观套件供选择，分别是普通版以及运动版（AMG-Line），两者主要区别在于包围下半部的造型、车身配色以及轮毂样式。
目前，奔驰仅公布了普通版本及AMG版本的动力配置。
普通版本GLA 200将搭载代号为M282的1.3升四缸涡轮增压发动机。该发动机带有闭缸功能，其最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250N·m，预计匹配7速双离合变速箱。
AMG版本 AMG GLA 35 4MATIC将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率225kW（306PS），峰值扭矩400N·m，5.1秒破百。
与该发动机匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速箱，而GLA 35所搭载的AMG Performance 4MATIC四驱系统能实现纯前驱转至前后50：50的动力分配，且提供"Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport +" 以及 "Individual"5种驾驶模式。
关于四驱版本，奔驰也线上正式发布，GLA部分车型会装备4MATIC四驱系统，并提供三种不同的动力分配，分别是前后80：20、前后70：30以及前后50：50，分别对应经济/舒适模式、运动模式以及越野模式。
新能源车型方面，据介绍，全新GLA将推出插电式混合动力车型，该车型能提供70km的纯电续航里程。同时，采用纯电驱动的EQA也将于2020年面市。
编辑总结：
2019年几乎可以定义为奔驰家族“SUV之年”，旗下GLC、GLE、GLS均在今年完成更新上市工作，而GLA作为奔驰SUV家族的入门级车型，亦在2019年年末正式到来。
每一款新车发布，都会引一些Keyboard Man在电脑的另一端集体狂欢，什么动力差强人意，什么空间太小等等。
其实从动力参数配置上来看，全新一代奔驰GLA和早前A级一样用1.3T发动机，从定位和市场来讲，是非常正常的，毕竟能够选择BBA这个级别的人，不管是现在的奔驰GLA和还是奥迪Q3，都是冲着三叉星徽及四个圈去的。
世界上从来就没有德艺双馨的事，选这个级别的车，你就看内饰和科技、外观自己会不会喜欢就好。
至于尺寸，在尺寸的战场，GLB已经可以单挑宝马X1和奥迪Q3了，GLA在这个市场里，只要做好自己本分的事就好。你看呢？
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