沃尔沃新S60，没劲透了

犹记得昨天下午和同事闲聊时的话题，我说新S60马上上市了，现在预售价28.70-38.00万，你觉得新S60的上市价格能便宜多少？

同事说到，这个价格明显是要对标3系的，沃尔沃也要给自己留出相对的优惠空间，上市价格便宜几万虽然是不可能的，但大几千块也总该是有的吧。

回头想想当时我俩的猜测倒也没啥大问题，毕竟高开低走的策略对于沃尔沃来说已成常态。考虑到新S60后期必给优惠，我俩也是对它上市价格能否带来什么惊喜，还是不报太大希望的。事实上我们的想法并没错，只不过我们仍然是小看了沃尔沃。

新S60，没劲透了

新S60上市价格28.69-37.99万，相比之前的预售价来讲仅仅便宜了一百块，那降低一百块对于新S60来说又意味着什么呢？首先，T3版本价格28.69万看似没啥问题，我们也可以不提BBA同级别车型优惠过后价格比它低多少，单凭S90能卖到28万这一项新S60都吃不消。

163匹马力以及265N·m的数据并不算出色，运动特性显然也是T5版本自己独数的，T3以及T4版本显然就是为了家用而来，但若是论及家用，S90更大，动力、配置更好岂不是更完美的选择？

然后我们再来说说大家颇为期待的T5版本，打着运动旗号而来，新S60 T5所需要面对的则也是3系330i，毕竟S60 T5版本的价格也跟它卖到了一个价。

可问题是S60 T5既然想对比3系330i，184Kw的最大功率以及350N·m的最大扭矩都与330i有不小差距，即使是在沃尔沃拿手的配置问题上，也与330i也拉开不了什么差距。

所以摆在大家眼前的问题很现实，S60 T5论动力干不过人家，论内饰玩不过人家，品牌调性也有所差距，难不成就徒有个虚无缥缈的价格了？

最后我想再来说说T8混动版本，按常理来看，此次S60 T8版本的噱头的确不小，四驱、机增、303匹马力、640N·m这都足以成为我吹爆T8版本的点。但同样，T8的价格仍旧让我心寒。39.99-46.19万，那刚刚国产的AMG A35L都没敢要这个价。

新S60，感情浅了

除了产品定价问题以外，其实我更想谈谈对沃尔沃品牌的看法。2018年沃尔沃全球销量642253台，中国市场为130593台。今年，沃尔沃1-11月份累计销量就已经超过了去年的销量成绩，并且利润率也在不断上涨。而无需质疑的是，中国就是沃尔沃的最大单一销量市场。

中国市场，虽说不单单是沃尔沃一家的最大单一销量市场，毕竟BBA也是靠着国内市场吃的满嘴流油。但与沃尔沃不同的是，BBA乃至凯迪拉克等品牌都越发清楚中国市场的重要性，新产品即使不同步发售也是迅速导入国产计划，而到了沃尔沃这里这一切似乎都显得那么漫长。

S60，从其曝光再到海外上市再到国内正式上市，已然过去了近两年的时间。如同之前的XC40一样，海外已经卖了一年国产车型才刚刚上市。我不知道为何沃尔沃的新车导入计划为何向来都是这么慢，但无需置疑的是，如同之前的XC40一样，S60出现时几乎是没有让我有任何惊艳的感觉。

新S60到底如何，讲真，不算拔尖的产品力以及S90价格上的压力都将S60推向了"必降价"的深渊。新S60未来如何大家心里都和明镜一样。我只想说策略归策略，但别只为了个短期利润就让那为数不多的沃尔沃粉丝伤心透了。