豪华感不输奔驰奥迪，宝骏530前脸设计惊现高水准

说起宝骏，很多人都对这个马首盾牌标记忆深刻，可能也有人觉得它过于低调。事实上，宝骏产品的定位一直是务实派，不追求华而不实，而是坚持低调务实，不过，凡事都没有绝对，随着市场需求的变化和激烈竞争的驱使，宝骏产品开始向年轻化和更具品质感的走向发展，再产品的设计上，开启了全新的尝试。近期将正式发布的旗下第三款SUV车型宝骏530官方图片日前曝光，更具年轻化风格、更具豪华气质和品质感的造型，让看过的网友都大呼好看——“马头标”瞬间高大上，给设计师加鸡腿！

一般来说，前脸是汽车设计的一个难点，也是一款车造型能否成功获得消费者认可的重要因素。宝骏510在设计上大胆尝试了年轻化、轻奢的造型风格，结果取得了巨大成功，宝骏510年轻时尚的造型为它月销破4万的业绩带来的帮助是肯定的。这一点上，长城魏派VV7、VV5也是同样成功的范例，还有传统三大豪华品牌奥迪、奔驰和宝马的家族脸谱，基因数十年传承沿袭，尽管细节不断随着时代改变，但是内在的精气神是不变的，从这点上讲，汽车的脸和人的脸没太大区别，正常人都喜欢颜值高，气质尊贵的事物，对汽车也是如此。

宝骏530的前脸设计应该花费了设计师不少心思，没办法，如今汽车产品极大丰富，普通的设计很容易淹没在竞品的洪流中，没有足够的个性、亲和力和表现力，很难满足现在人的胃口，稍有不注意还会被人吐槽到你怀疑人生。

宝骏530的前脸借鉴了宝骏510的成功元素，但并没有简单复制，对称的六边形进气格栅显得前脸具有一种极强的威慑力。时下流行的分体式大灯设计，狭长的日间行车灯配以锯齿式装饰，赋予车辆犀利的眼神。战斗机进气孔式的LED大灯设计更富棱角，使得前部整体造型营造出一种“自信、霸气”的形象；LED前大灯照射宽度、强度极大提高，安全性能升级。

在日行灯的处理上，宝骏530依然将其放在引擎罩前端边缘，处于传统大灯的位置，犀利修长的刀锋造型不仅时尚，而且对年轻人的审美有足够杀伤力，日行灯内测与六边形主进气格栅的一边相切，很好的融入了车头的整体造型中。

说到进气格栅，宝骏530依旧采用了六边的造型，不过得益于较宽的车身，进气格栅的面积非常大，有一种强烈的吞噬感，也使得整个前脸更为大气，这一风格也是目前很多主流品牌，特别是豪华品牌乐于采用的设计手法，在奥迪、奔驰的产品上都非常推崇。主进气格栅内嵌了双横隔并做了镀铬处理，点亮了前脸的视觉中心，并且流露出一种豪华的气质。值得一提的是，这样的大面积格栅设计还能更加高效的处理发动机散热性能，因此也是被很多豪华性能车所采用的设计方式。在这个格栅的中间，嵌入的宝骏“马头”车标显得非常和谐，甚至透露出一种别样的豪华感。

在主进气格栅侧边与下格栅的交接处，安置了宝骏530的行车照明灯，这次宝骏抛弃了传统的大灯罩，而是采用照度集中的透镜射灯，没有了大面积灯罩的约束，整个前脸的设计的发挥空间更大了。而低位设计的主大灯不仅对路面的照明效果更好，同时也更彰显个性，为犀利的车头营造出一些稳重和自信。

为了配合大灯的犀利效果，包裹住大灯的造型被设计师处理成类似战斗机进气孔的造型，方形元素和平行线条勾勒出的进气包围成为宝骏530前脸的第二个视觉焦点，充满硬朗的情愫和力量感，这个设计获得不少人的点赞。宝骏530的前脸防撞包围为梯形，与车身同色，和黑色进气格栅形成颜色上层次区隔，梯形内部还内嵌了一层黑色格栅。至此，整个宝骏530的前脸造型格栅层次高达3层，层次感非常丰富。对了，宝骏510上曾配置的主动调节进气机构或将就隐藏在这几层格栅之下。

无疑，宝骏530拥有了一个非常不错的前脸造型，甚至在同类车型中表现都非常突出。从整体设计思路上，它更取悦哪些追求时尚个性和豪华品质的年轻家庭构成者，这也是它定位上与众不同的地方。