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养车费用排行榜:维修保养,谁最昂贵?谁最便宜?

百家车坛|必出精品

养车费用,历来是广大车主最关心的热点话题,关系到亿万车主口袋里的银子。维修保养费用,到底哪些车型高?哪些车型低?

10月31日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会,联合发布了2017年10月份最新一期的汽车零整比排行榜,详细大名单附后。

零整比,概而言之,就是对应车型的所有配件的价格之和,除以整车(商品车)的销售价格,所得的结果。显而易见,零整比越高,意味着配件价格越贵,后期维修保养成本越高。同时,零整比系数,与车险方面息息相关。

零整比,更多的都是根据非人为因素的定量数据计算而得,客观性比较强,因而成为广大车友买车、养车的核心参考因素。

在以上最新一期的零整比暨养车费用排行榜中,已经停产的奔驰GLK夺取了第一名,其他2-10名详见下表。前10名中,奔驰占到了3席;宝马也占到了3个席位。因此,买,你不光得掂量买车时口袋里的银子,还得为随后的养车环节储备比其他品牌更多的花销。

如果剔除已停产的车型,以下为现款在售车型中,维修保养最昂贵的十大车型:

奔驰C级(645.97%)

沃尔沃S60L(620.12%)

华晨宝马X1(618.64%)

雷克萨斯ES(605.59%)

东风英菲尼迪Q50L(587.03%)

北京奔驰E级(573.52%)

宝马X3(563.85%)

3系(543.69%)

奔驰S级(536.40%)

奥迪A8(491.00%)

如果剔除已停产的车型,以下为现款在售车型中,维修保养最便宜的十大车型(自主品牌占据四席,其余六款车型均是韩系车):

北京现代ix35(172.41%)

哈弗H6(181.06%)

长安逸动(190.16%)

长安CS75(201.07%)

东风悦达起亚福瑞迪(201.43%)

比亚迪F3(209.39%)

远舰/K5(213.92%)

北京现代名图(225.90%)

K3(213.92%)

瑞纳(228.72%)

你的车子,零整比系数高不高?!

(根据零整比排序,请看第六列)

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