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自帕萨特碰撞测试事件之后,中保研开始被越来越多的消费者所了解,很多人称中保研为汽车行业的“纪委”。春节临近,中保研也没有停止碰撞测试工作,最近中保研又测了两款国产车,它们的碰撞测试成绩可以说是让人刮目相看!
第一款车是荣威RX5 MAX,它是上汽荣威在2019年8月份推出的一款全新紧凑型SUV。在中保研的碰撞测试中,荣威RX5 MAX的主驾25%、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护6个项目均取得了优秀评级,是中保研测试过的安全系数最高的国产车,其安全性远超很多同级别的合资车。
作为一款较为高端的国产SUV,荣威RX5 MAX在车辆安全性方面确实下了很大的功夫,它采用了超高强度的钢结构笼式车身,全系标配6个安全气囊,同时还配备了全速域ACC自适应巡航、自动紧急刹车、前方碰撞预警、主动车道保持、车道偏离预警、智能远近光切换等多项主动安全配置,全方位保障了车辆的安全性。
第二款车型是小鹏汽车旗下的小鹏G3,在中保研的碰撞测试中,小鹏G3的车顶强度、座椅头枕、辅助安全、行人保护均获得了优秀评级,而主驾25%和侧面碰撞这两个项目则是良好成绩,综合得分在中保研测试过的43款车型中也是比较靠前。
大家都知道,小鹏汽车是国内的造车新势力之一,和很多传统汽车企业比起来,小鹏汽车的技术沉淀尚浅,很多人对它的造车水平深感怀疑。不过通过中保研对小鹏G3的碰撞测试,我们可以看出,小鹏汽车在车辆安全这一块还是很出色的,它的主动安全配置非常丰富,网友表示:比大众厚道多了!
总结:在很多人的印象里,国产车样样不如合资车,但荣威RX5 MAX和小鹏G3的碰撞测试成绩足以说明,国产车在车辆安全性方面并不比合资车差。其实,车辆安全性并不是一门技术性很高的活,只要车企舍得成本,安全性就不会太低,然而一些合资品牌为了追求利益而偷工减料,从而牺牲了车辆的安全性,这样的行径确实很不厚道。
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