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A级轿车是国内消费者购车首选之一,像大众朗逸、日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉、以及本文的主角别克英朗,都是这个级别畅销的汽车品牌。要说在2019年被国人"捧红"的车型,那别克英朗绝对能居榜首。
在过去的2019年,拥有这款别克英朗的车主或有关注它的网友都知道,它是一款全系搭载3缸发动机的车型。而3缸发动机自从上市以来,都是消费者吐槽的诟病,不少消费者曾直言,绝对不会买3缸别克英朗。
然而,当经销商开口说:别克英朗全系直降4.5w至5w的时候,不少消费者还是逃不过"真香定律"。顶配车型搭载1.3T发动机,匹配6AT变速箱,最大功率163马力,落地才10万出头。这个紧凑型轿车级别的销量冠军大众朗逸,虽然也有不小的优惠幅度,但也不及英朗一言不合就降5万的促销价格。
于是,别克英朗顶着"降价王"的称号,在2019年大卖279280台成绩,成功获得国内美系车“销量王”,比起本田思域的243966台尤胜一筹,虽然有大促销的成份,但大多数消费者也只是看年总销量排名而已。
别克英朗虽然去年销量接近28万台的成绩,但也算吃够了3缸机的苦头,车讯之家从工信部了解到,2020款的别克英朗申报了搭载型号为L2B,1.5L直列四缸发动机的新车,将进一步增加消费者的选择,和品牌竞争力。更多海内外新车资讯,尽在车讯之家报道。
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