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梅赛德斯奔驰透过品牌调整,将原先独立于集团中的品牌迈巴赫,改纳入梅赛德斯奔驰麾下,成为顶级豪华代表的子品牌梅赛德斯迈巴赫。此品牌主要是因应上顶端消费群体而诞生。梅赛德斯奔驰都是由不同的命名方式,将旗下车型做区隔,将车系顶尖的定位标示得更清晰,如梅赛德斯迈巴赫S系虽同属S系车系,但品牌的定位在梅赛德斯奔驰之上,乘坐感受将更为豪华舒适。
2017日内瓦车展发布的G650Landaulet,则是梅赛德斯迈巴赫首款SUV作品(第2款为2019广州车展发布的GLS6004Matic)。首先可见梅赛德斯迈巴赫G650Landaule采用前硬顶、后敞篷的Landaulet车身样式,这种车身样式来自于马车,现今则多见于豪华房车。一般来说Landaulet多为层峰名人或是政治领袖采用。对后座乘客来说,打开顶篷,可以享受到室外的开阔的景色与人群;而关上顶篷,与前座分隔的设计,则增加了舒适与隐私。这并不是梅赛德斯迈巴赫近年来首次在旗下车型采用如此设计,在2007年时迈巴赫就以62S为基础,打造出概念车型LandauletStudy,并在2008年限定制造8辆可合法上路的订制款。
外观上,原本梅赛德斯迈巴赫G650Landaulet乃采用梅赛德斯迈巴赫厂徽,然而此车乃透过Brabus部署,于认证与行照上资料皆为Brabus,因此车外皆采用Brabus厂徽。而V12Biturbo字样,以及22寸铝制轮毂上Landaulet字样,处处彰显著此车独特的身份。同时采用大量碳纤维套件,提升外观的豪华跑车风格风貌,包含轮拱、底盘保护架与备胎架。而车长与轴距分别提升至5345毫米与3428毫米,除了让G650Landaulet的车型显得优雅不侷促,更让后座的乘客有着近半公尺长的腿部空间。
内饰部分,G650Landaulet使用独立四座配置,延续迈巴赫一贯的奢华风格;后座使用与S系相同的座椅,在菱格纹缝制真皮下还附有按摩功能。两个座位都配置了一台10寸的个人娱乐系统。而在后座中央扶手中,不仅有真皮包覆的伸缩小餐桌,还有具备保温与保冷功能的置杯架。此外后座的乘客可以轻易地在个人隐私和开阔蓝天之间做切换,无论是开关后座顶棚,或是调整前后座玻璃透明度,皆可在一键的动作完成。
动力方面,梅赛德斯迈巴赫G650Landaulet搭载与梅赛德斯AMGS65相同,由AMG打造的6.0公升V型12缸引擎,这台引擎透过双涡轮增压的加持,让动力输出来到630匹最大马力以及102公斤米最大扭力,虽然不会让G650Landaulet成为地表最快速的SUV,但其提供的狂暴动力,绝对足够在G650Landaulet面对各式险峻地形挑战时,能顺利地优雅脱险。采手工定制化生产99辆的G650Landaulet,早在2017年发布前早已预购一空,很多地区也仅此一辆。可见其稀少而迷人的吸引力。
以梅赛德斯迈巴赫S系为基础所打造而成的梅赛德斯迈巴赫Pullman车型,虽拥有与梅赛德斯迈巴赫S系相似的外观,但其车长足足增加了1053毫米达到6499毫米,轴距亦达到4418毫米,车高则较一般梅赛德斯奔驰S系增加100毫米,如此可提供梅赛德斯迈巴赫Pullman更宽敞的车内头部空间表现。沿续了前代Pullman车型的2+2+2座椅配置,梅赛德斯迈巴赫Pullman第二排座椅为两张独立反置座椅,以及第三排两张主人专属的独立座椅,第二排座椅采用可收折式设计。
而专属主人的独立座椅不但全部采用电动调整,椅背最大的倾斜角度可达到43.5度,藉此提供更为舒适的乘坐环境,而梅赛德斯迈巴赫Pullman的头部空间亦较梅赛德斯奔驰S系增加了60毫米。与前代Pullman车型相比之下,梅赛德斯迈巴赫Pullman拥有更易进出车内的便利性表现,主要的变革在于原厂刻意加大了后车门的面积,并改变了车门位置的设定,使得车主在进出车内时,可以享有更舒适的尊荣感受。
且为了提供更私密的乘坐空间,后座与驾驶座之间配置了采电动调整高低的玻璃私密隔屛,后窗也拥有窗帘配置,并提供大型液晶屏幕配置于隔屛后方。动力部分,梅赛德斯迈巴赫Pullman则是采用与梅赛德斯迈巴赫S600相同的6.0升V12双涡轮增压引擎配置,且维持相同的530匹的最大马力以及84.6公斤米的最大扭力设定,并搭配7GTronicPlus7速手自一体变速箱,提供可与梅赛德斯迈巴赫Pullman身价相匹配的顶级动力设定。
易车号作者提供文章
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