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大众一口气发布了5款新SUV车型，包括一汽-大众探歌R-line、上汽大众途昂X、一汽-大众探岳Coupe概念车、一汽-大众SMVConcept概念车以及大众ID.ROOMZZ概念车。
其中一汽-大众SMV概念车最令人期待，因为其不仅是一汽-大众最新旗舰SUV，更是整个大众品牌中定位最为高端的产品。甚至比在美国推出的大众Atlas还要大！
从当时公布的资料显示，SMV概念车车长将超过5.1米，轴距也将突破3米！采用来自我们熟知的MQB平台，而这也将成为有史以来在MQB平台上生产的最大的大众汽车。
从发布的概念车来看，其完成度已基本接近量产，新车采用了大众全新的设计语言，其中车头两侧的大灯由一条LED灯带相连，并且完全融合于进气格栅之中，使得车头看上去整体感很强，并极富科技感和豪华感。
车尾部分，新车也采用了贯穿一体式尾灯，与头灯造型相呼应，点亮后视觉效果相当醒目。此外，该车还配备了双边共双出的矩形尾排。
就是这么一款备受瞩目的大家伙，在上海车展之后便销声匿迹，直到近日才由一位海外媒体人在斯堪的纳维亚半岛上拍到其路试的身影。
然而比起他拍摄到的谍照，其文章的报道更有意思。
“中国消费者将伸腿空间视为对乘客尊敬的最终形式，这就是大众制造这款车的原因。”（翻译来自Google）
不得不说这位海外媒体同行还是很了解中国国情的嘛，其实再总结一下就四个字“以大为美”。
大众也是最早洞察出国人的这种需求，在加长加大的道路上一发不可收拾，于是才有了这款中国专属的一汽-大众SMV。
言归正传，SMV作为一款中大型SUV，车身侧面并没有采用时下流行的悬浮式车顶，而是采用类似Coupe的下滑设计，只不过由于车身太长的缘故，这种溜背的趋势并不是很明显。
车尾我们发现，概念车中一体贯穿式的尾灯不见了，替换成比较常规的圆形尾灯。不过这大概率只是测试车辆刻意做的伪装。
因为在宣传概念车时，单独有一张给尾灯特写的官图，而且这又是时下流行的设计，大众这么懂中国消费者，这贯穿式尾灯肯定不会阉割的...吧。
动力方面，SMV将提供两种发动机选择，2.0T涡轮增压发动机，可产生220hp（164kW）的功率。此外还有一款2.5LVR6发动机，产生约300hp（223kW）的功率和500N·m的扭矩。
而在内饰方面，此前也有国内媒体曝光，我们看到了一款不同于以往所有大众车内饰的设计。除了方向盘采用了与欧版Passat类似的样式外，其余中控台部分则完全是全新的造型。
或许这将是大众下一代家族式内饰的布局，而这也解释了为什么到目前为止SMV连张内饰官图都未公布的原因。
随着路试谍照的曝光，相信一汽-大众这款全新旗舰SUV离正式与我们见面的日子不远了。个人猜测大概率会在今年4月开幕的北京车展前后，大众会放出更多官方消息。感兴趣的网友不妨到时关注一下吧。
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