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继H6之后,哈弗终于有真正爆款,去年卖了14万辆

一直以来,哈弗旗下最典型的车型就是H6 ,它不仅仅是厂家的销量大头,也是整个国产品牌里面的销量大头。但是在的产品序列里面,除了H6比较走量之外,在很长一段时间里,人们似乎都很难想到其他第二款。

在2018年,推出了F系列。与H系列的务实不同,F系列明显定位更加年轻化,目标消费群体也是瞄准了年轻人市场。而事实证明,的这种策略也是有一定成效的。F系列诞生了一个爆款F7,在去年一整年,F7的累积销量达到了14万辆,在家族里面仅次于H6,排名第二。


如前面所说,F7的外观设计比H6等车型会更加年轻化,甚至有些偏向于魏派VV系列的感觉,六边形前格栅造型尖锐,棱角分明。整个前脸富有层次感,有点类似咬合状的前杠十分犀利,纤细的大灯十分有神,整个前脸个性十足。


侧面部分,F7采用了上腰线采用了多条线段连接的设计,前后翼子板处看起来极富力量感,下腰线则向内凹陷,立体感更强。车尾部分,一条镀铬饰条连接左右尾灯,将车尾横向视感拉得更宽,后包围的设计与车头也有一定呼应,排气孔虽然采用了隐藏式设计,但是两侧均做了一个镀铬装饰口,一定程度上增强了其视觉效果。


内饰部分,F7的设计很简洁,仪表盘与中控屏这两块屏幕吸引了大部分注意力,当然科技感方面体现得也非常不错。中控台整体略微偏向于驾驶座,对于驾驶员来说操作起来会更加便利,另外F7的挡把造型也很有个性,跟宝马的鸡腿挡其实有一点点类似,非常显高档运动。




F7全系标配了双气囊ESP、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、9英寸触控屏、手机互联、蓝牙、语音识别系统、自动空调、后座出风口,除了两款低配外,都带有6个, 基础配置并不算差,满足大部分车主的要求还是没有问题的。


尺寸上面,F7车身长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm,在紧凑级SUV里面,它的是比较偏大的,车内空间表现也属于上游水平,远远大于博越、CS75等。


动力部分,F7搭载了1.5T以及2.0T两款发动机,1.5T最大功率169马力,峰值扭矩285牛米,2.0T车型197,峰值扭矩345牛米,传动系统匹配7速双离合变速器,2.0T高配车型还搭载有四驱系统。


F7售价11.1-15.37万元,大部分地区有着一万左右的优惠幅度,十万出头的起步价格对于年轻人来说,接受起来还是比较容易的。而且回归到产品力,F7的外观设计时尚、内饰简洁科技,配置也算是丰富,动力满足日常所用毫无压力,并没有什么明显的短板,加上品牌在国人心中号召力也很强,F7销量受到市场认可也不无道理。


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