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合资品牌发力紧凑级SUV,德/日/美系怎么选?

紧凑级SUV不仅是竞争最为激烈的细分市场,也是合资品牌立足于中国市场的重要一环。从大众途观本田CR-V,从福特翼虎别克昂科威,德系、日系、美系任谁都不肯放过这块“大蛋糕”。

伴随近年多款重磅新车及换代车型上市,紧凑级这一细分市场在2020年的竞争,势必更加激烈。对于消费者而言这是好事,既扩大了选择范围又能收获更大幅度的优惠。既然如此,笔者挑选出最具代表性的合资品牌紧凑级推荐给大家。

探岳

上市日期:2018年10月22日

官方指导价:18.59-31.39万元

推荐理由:

多年来,上汽大众在紧凑级领域如鱼得水,而一汽-大众始终未有同级车型,的到来,则为填补了这块空白。

外观方面,搭载了与探歌类似的多边形进气格栅,为其前脸营造出大气、干练的既视感。环绕形LED日行灯与蜂窝状饰条,进一步刻画出年轻、动感的产品定位。车身侧面,并未采用直来直去的线条设计,而是以个性鲜明的溜背式C柱、外扩式轮拱及19寸大轮圈等运动元素呈现。尾部造型则充满了德系车的味道,双侧隐藏式排气、后尾灯、亮色保险杠的相互融合,使其层次感、高级感都很明显。尺寸方面,的长宽高分别为4590/1860/2660mm,轴距2731mm。

进入车内,品牌一贯的内饰风格在上也得到了体现,并无太大新意,好在中控台整体偏向驾驶者一侧,才使其看起来不那么古板。横贯式钢琴漆面板、中央触控大屏、全液晶仪表台等科技配置的加持,在一定程度上提升了内饰科技感,也能满足年轻消费者的用车需求。

动力方面,基于MQB平台打造的途观L保持一致,全系提供三种动力,其中搭载1.4T发动机的280TSI车型,拥有最大马力150Ps;而搭载2.0T的车型,则分为高低功率两种动力调校,其中低车型的为186Ps,高车型的220Ps,动力系统均匹配7速湿式双离合变速箱

丰田RAV4荣放

上市日期:2019年10月25日

官方指导价:17.48-25.88万元

推荐理由:

作为城市的鼻祖,尽管进入国内的时间稍晚,但也已经迎头赶上,成为紧凑级 的头部并在消费者心中占据着一定地位。2019年底,全新一代丰田正式登陆国内市场,以相当硬派的造型及强悍的四驱系统,刷新了消费者对该级别车型的认知。

外观方面,采用了家族全新的设计风格,通过大量平直的线条设计,搭配棱角分明的细节造型,为其营造出相对硬朗的气质。前脸搭载大尺寸蜂窝状进气格栅,搭配两侧造型犀利的LED大灯,使前脸看上去更为凶悍。侧面,凌厉的腰线配合黑色轮眉,再加上五辐轮圈,营造出了十足的野性。

车尾部分,给人的整体感受并没有前脸那么犀利,两侧尾灯组由一根镀铬饰条相连,进一步拉伸横向视觉效果。底部采用大面积黑色包围与前脸相呼应,并采用双边共两出的圆形排气布局。尺寸方面,的长宽高分别为4600/1855/1680mm,为2690mm。

内饰方面,的设计风格与粗犷外观形成了鲜明对比,以实用性居家为主。大面积软性材质覆盖双层设计的中控台,以提供柔软触感并带来温馨感受。同时,三辐式多功能方向盘、7英寸仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏,进一步强化内饰的科技氛围。此外,中控屏还配有百度CarLife和趣驾WeLink互联系统。

动力方面,分别搭载了2.0L自然吸气和2.5L混合动力系统,其中2.0L拥有最大功率126kW,峰值扭矩为209N·m,传动系统匹配了一台CVT变速箱;2.5L系统的综合最大输出163kW,统匹配了一台E-CVT无级变速器,百公里综合油耗为5L。

锐际

上市日期:2019年12月19日

官方指导价:18.98-21.88万元

推荐理由:

从某种意义上来说,与锐际其实是同一款车,只不过在欧洲市场销售的车型为,而北美市场销售的车型则为锐际(Escape)。全新锐际登陆国内市场,可以看做是深化中国市场的又一力作,从而提供差异化产品,满足不同的消费需求。

外观方面,锐际沿用了Escape的设计风格,是全新一代设计语言。不过,锐际根据不同车型版本,针对前脸造型做了改动,例如,悦享款和嘉享款的进气格栅内部,均由黑色和银色构成,而ST-LINE版本车型的进气格栅内部,则由黑色蜂窝状构成。悦享款和嘉享款给人的感受以精致为主,而ST-LINE版本车型则更显运动气息。

侧面,流畅的曲线结合隆起的轮眉,为侧面带来了更强的整体性,时尚之余更凸显了美系车型的力量感。车尾部分,新车通过丰富的线条营造出层次感,整体轮廓简洁圆润,下方采用双边共两出的排气布局。尺寸方面,锐际的长宽高分别为4585/1882/1688mm,为2710mm。

进入锐际的座舱,环抱立体式中控设计非常显眼,三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及旋钮式换挡机构,为其营造出浓厚的科技感。此外,新车还在中控台等细节处采用大量软性材质包裹。值得一提的是,ST-LINE版本车型的中控台则采用翻毛皮材质,使内饰看上去更高档。

动力方面,锐际全系搭载了2.0T涡轮增压,拥有182kW,峰值扭矩393N·m。统方面,新车匹配了8速手自一体,百公里综合为7.6L。值得一提的是,锐际全系标配了适时四驱系统。

水滴观点:

、丰田以及锐际,分别代表着德系/日系/美系在紧凑级的形象。从新车销量及消费者口碑层面,不难看出德系和日系仍为主流,而美系车型则显得有些掉队,包括的销量也在持续走低。对于消费者而言,若是考虑到保值率的情况,笔者建议日系、德系仍为首选。

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