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性价比超高的丰田车?百公里不到10块钱

丰田旗舰轿车,交给广汽国产才16万,配12.3寸大屏豪华堪比奔驰

Hello大家好,这次我去海南试驾了号称续航510km的广汽丰田iA5。

先说个题外话,海南的油价确实够贵的,92、95的汽油现在都是8块多。至于贵的原因嘛,一方面是高速通行费都折算在油价里,另一方面我觉得也是跟环保政策息息相关。从2030年起,海南将全面禁止销售燃油车,在推广新能源车的道路上,算是先行一步了。

不买电动车的理由可能有很多,但如果说要考虑指标、油价、使用场景等等,有没有可能,你的人生怎么都绕不过一张绿牌呢?

这时候你会开始观察一辆新能源车的价格品牌、质保服务、续航里程、及各方面配置。那今天我们来看看这辆iA5的表现。

这款车一共三款配置,补贴后售价是16.98-19.28万。

你会不会有疑惑说,它不是吗,怎么挂的是广汽的LOGO?简单来说是将广汽研究院研发的原型车,导入到这个合资公司生产销售,跟它的兄弟—广汽新能源Aion S在策略、品控上会有所不同。但如果它是像C-HR EV那样的全球车型,挂的就会是标啦。

质保方面,iA5三电系统是8年或15万公里质保,整车4年或15万公里质保。除此之外,还提供免费安装充电桩,免费道路救援等等服务。

外观上不多说了,你们都能直观看的到。整体设计比较简洁,具有未来感,形面设计在一定程度上也能起到降低风阻的作用。

说一下充电口,两侧一边慢充一边快充,快充从30%冲至80%电量需要34分钟左右,慢充充满这台58.8kWh的iA5则需要9.5个小时。

内饰方面,12.3英寸的大屏非常吸引眼球,UI比较美观,导航也可以直观的显示在仪表上。

驾驶iA5最大的感受:这是一辆很好开的电车。得益于第二代的GEP纯电平台打造,外加宁德时代代号811的三元锂电池最大功率135kW,最大扭距300N·m。

说一下非常重要的续航表现。开着iA5满电出发,从海口到三亚,跑了308公里,其中288公里左右高速路段,20公里左右城市路段,最终表显的续航还剩75公里。

但也要声明一下,这一次试驾过程我们一行三人带有行李,全程开空调,并兼顾节目拍摄。在高速行驶能耗较大的情况下,表显能耗基本在15.8kWh/100km左右。同行车辆其实有跑出最终9.6kWh/100km的成绩,但据说他们是全程不开空调闷着跑的,我非常佩服。

除此之外,iA5还有ECO、NORMAL、SPORT、l-pedal、ECO+ 这5种模式选择,我都体验了一下,基本可以满足不同的驾驶需求了。

至于这台iA5空间表现,以及配置、驾驶感受方面更多的分享,戳这期视频看看吧!

对于现在的新能源车,可能谈不上多大情怀,多少喜欢,就是需求俩字。需要绿牌,需要降低用车成本,需要它有续航、空间、实用的配置,还能保有一点驾驶乐趣。

那么从这些方面来看,iA5的表现是一台合格的新能源车型该有的样子,并且,出自合资工厂、享受合资服务也是它的一个优势。

关于这台iA5,小伙伴你们怎么看?

易车号作者提供

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