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这口“锅”, 宝马背得也挺冤的

不知道你们有没有注意哈,在前一段时间,宝马的官方发出了一则邮件。本身来说,官方发布邮件都很正常,不过这份邮件可不一样了,这份邮件的主要中心思想就是:涉及到G0x、G1x、G2x、G3x的B46、B48发动机存在故障隐患,要停止交货并且更换。这件事对于大部分吃瓜群众来说,这件事情可不得了了,好像是在半年之后,BBA又有了一个特别劲爆的“大西瓜”可以吃。

并不是设计的问题,问题出在供货商那边

集团的官方发布出来的消息是:这一次的故障问题根本不是因为B46、B48的设计缺陷来引发的,而是平衡轴的轴承问题。原本啊,这大黑锅本就不应该背,因为供应商是舍弗勒。主要责任肯定是舍弗勒啊,但是一定要让背锅的话,那的责任应该是对供应商零部件的把控问题。而且,这一次的事件,只波及到了国产新

3系和进口7系。至于其他批次的车主,完全不必担心。

原本吧,问题并不是特别大,但偏偏问题就出在于,在出现问题的批次中,舍弗勒那边生产的轴承可能会因为加工偏差,外圈公差等等的原因,直接造成轴承的寿命缩短。而且轴承损坏后,特别容易造成的过度磨损,导致的异常磨损,而且很有可能会在行驶过程中突然熄火。

不过现在问题已经被发现了,不管是车企大小,只要是一家正常的车企都不会让有问题的产品流入到市场当中。只不过目前能去做的,也只有及时去止损了。以现在的情况来看,舍弗勒给造成的损失确实挺大。而且,这件事同时对于已经收到车辆的人们来说,回收车辆并且更换,着实难以令人接受。

不过这一次事件,在业内算是一次较为平常的事件了。至少,厂家也算是挺早问题的,并不是在消费者手中大规模爆发,也算是不幸中的万幸了。

易车号作者提供

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