关于新款高尔夫，高配与低配都有哪些差异？

在2017年11月4日，作为大众旗下最著名的一款车型——高尔夫。自1974年第一代高尔夫诞生以来，至今已有43年历史，目前在售的高尔夫车型属于第七代车型。在11月4日当天的佛山一汽-大众华南基地内，其新高尔夫家族正式上市。包括高尔夫、高尔夫R-LINE和高尔夫GTI三款产品，共是一个配置，售价为12.19—23.99万元，价格方面与现款保持一致。

在笔者看到某些自媒体标着“12.19万起，配备独立悬挂”的标题后，我第一印象以为新高尔夫全系都配备了独立悬挂。然而终究还是我太年轻。因而，小编也为大家将这次新发布高尔夫的配置差异做了一次简单梳理。

关于车型：

这次发布的高尔夫共有三款产品，其中高尔夫车型为8款，2款R-LINE车型以及1款GTI。

关于动力与售价：

在动力上，本次高尔夫家族共有4个动力选择，分别为1.6L、1.2T、1.4T以及顶配的2.0T。

1.6L动力的车型共有三款，售价分别为12.19、13.39和14.49万元；

1.2T动力的车型只有一款，售价为15.08万元；

1.4T动力的车型共有六款，售价分别为14.09、15.49、16.59、15.79、7.19和18.29万元。

2.0T动力的车型只有一款，售价为23.99万元。

从动力及车型的分布可以看出，新款高尔夫最主要的车型集中在1.6L、1.4T版本，其共有9款车型可供消费者选择。

关于变速箱：

在变速箱上，新高尔夫共有3款变速箱可以选择。分别是5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合。

1.6L动力的车型可以选择一款手动以及两款6挡手自一体变速箱；

1.2T动力的车型的那一款车型为7挡双离合；

1.4T动力的车型有两款手动、四款双离合车型。手动档分别为售价14.09万元的低配以及售价15.79万元的R-LINE型；

2.0T动力的车型同样是一款双离合变速箱。

关于底盘：

在底盘的配置上，最大的差异便在于后悬挂为非独立悬挂和独立悬挂。

其中1.6L的三款车型以及一款1.2T的车型所配备的后悬挂为扭力梁式非独立悬挂；

除此之外的1.4T以及2.0T车型的后悬挂则都为四连杆独立悬挂。

关于轮毂：

对于许多喜欢车的朋友而言，轮毂的大小对一款车的美观度而言具有非常大的作用。

新款高尔夫在轮毂上则有R16、R17和R18三个版本的选择。

R16的轮毂版本分别为1.6L、1.2T和1.4T的普通版，轮胎规格为：205/55 R16；

R17的轮毂版本分别为1.4T的R-LINE车型和1.4T的高配车型，轮胎规格为：225/45 R17。

R18的轮毂版本则为2.0T的GTI车型所专门配有，轮胎规格则为：225/40 R18。

如果能够一眼就能大概看出一款轮胎的大小，那么就可以通过以上分类很好的区分眼前的高尔夫大概是哪一个版本。

关于安全配置：

在安全配置上，主要是以安全气囊为主，主动安全为辅来做区分。

首先是安全气囊方面，在这一方面，1.6L的两款车型的配置较低，除了祝福驾驶座外，只有一个前排侧气囊，并且都未配备胎压监测装置；而1.6L的高配以及之后的车型，都比1.6L的两款低配多了前后排头部气囊以及胎压监测装置；

另外，顶配的GTI车型还多了个膝部气囊，安全配置更加丰富。

在主动安全配置上，疲劳驾驶提示同样是两款1.6L的低配为配备，其余车型都有；

另外一个是并线辅助的配置，这个配置只有售价18.29万元的1.4T 自动旗舰型和售价23.99万元的GTI车型才配有。

由于其他的配置在差异上并不是很多，并且作为一款主打小钢炮的高尔夫来说，消费者所在意的更多为动力和底盘，因而在其他配置上我们不做过多分析。

那么在笔者看来，哪款高尔夫更值得购买？

高尔夫作为一款小钢炮车型，动力上自然不能太弱。1.6L和1.2T首先排除，2.0T的售价几乎是一款中高配的B级车的售价了，如果不是高尔夫的死忠粉，2.0T也确实没必要，因此就在1.4T的车型中进行选择。

而1.4T车型在动力上分有两种动力选择，分别是3款低功率的1.4T和3款高功率的1.4T。其动力分别为：

（低功率）最大131马力、最大功率96kW、最大扭矩225N·m、最大扭矩转速1500—3500rpm；

（高功率）最大150马力、最大功率110kW、最大扭矩250N·m、最大扭矩转速1750—3000rpm；

低功率版本的车型为为三款普通版本，高功率车型为两款R-LINE以及一款自动旗舰型。

笔者也查看了下，1.4T的手动舒适型和1.4T的R-LINE；1.4T的自动舒适和1.4T的自动R-LINE都是相差1.7万元，这1.7万元可以买到更强的动力、规格更好的轮毂、运动外观套件、无钥匙启动、方向盘换挡、真皮座椅、运动风格座椅、前排座椅加热、LED远近光灯、感应雨刷等主要配置。

因而，如果单纯从配置上考虑，两款R-LINE车型较为值得推荐，但从大多数消费者考虑，1.4T的低功率版本就已够用了，因而笔者也是更推荐售价15.49万元的2018款 230TSI 自动舒适型。

对于大众的新高尔夫，如果你入手的话会选择哪一款？

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