旗杆作为车标 姓氏当车名 回头率破百 月销1万台

2017-11-08 12:13:03作者:懂车之道

268 1

【懂车之道 新车导购】长城作为最早一批造SUV的企业,通过SUV长城已经获得大量的利润。同时长城汽车造的经典车型哈弗H6这款神车在诸多方面都有着非常不错的成功调解。造普通车多年 魏老板也想有自己的豪华品牌,以此来打进全球市场WEY就是其中一款,牌LOGO源自长城汽车的发源地保定的地标性建筑。以创始人姓氏为品牌的企业,由奔驰、宝马、丰田

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

长城VV7的前脸造型是十分的酷。上进气格栅造型采用的是六边形的格栅设计,同时格栅内部则是用蜂窝煤的设计、两侧大灯则是采用立体形式的造型设计,这样的造型设计也是非常可以。下进气格栅则是采用三块大小不一的格栅造型设计,狭长的车灯又给整个前脸体现了几分野性。

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

车身侧面的造型设计是十分的不错,整个车身侧面造型设计得非常的流畅,悬浮式的车身顶部造型设计,车窗造型设计也是非常的有个性,另外车身侧面造型采用的俯冲式的设计,这样能够给整车带来更加有冲击力。同时车身侧面也是采用内凹式的设计,这样的造型是十分的不错。轮毂也是采用运动型轮毂造型长城VV7的长宽高为:4749*1931*1655mm,轴距为2950mm。虽然长城VV没有7座SUV的宽敞但即使是一家人出游也是绰绰有余。

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

长城VV7的尾部造型整体设计是十分的有特色。对于这样的尾部这样的造型设计能够让大多数人所接受。车身尾部的尾窗尺寸设计相对较小,尾部的尾灯做了熏黑处理,尾部的排气管设计为双排单出的设计这样的造型设计是十分的酷。

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

内饰的造型设计是十分的不错,新车内饰跟哈弗系列的车内饰差别已经很大。新车采用经典的三幅式方向盘设计,并用真皮包裹,仪表盘设计相对扁平。中控台设计得还算可以,整个中控台设计得相对光滑。是个圆形的空调出风口设计是非常的有个性。同时悬浮式的中控屏幕设计,不过就内饰营造出的氛围而言,绝对可以给你惊喜,在20万元级甚至更高一个级别中最有豪华氛围的车型。

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

WEY VV7所装备的动力系统是目前长城自主研发的一台2.0T直喷涡轮增压发动机,代号4C 20A。它的最大输出功率达165千瓦,峰值扭矩为350牛·米。未来还将有一台功率调教弱一些的2.0T发动机搭载于定位相对稍低的WEY 02车型上。

与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。此款变速器不同以往,是由长城自主研发的一款全新的变速器,在徐水自动变速器事业部生产。未来新的7速双离合变速器将搭载在包括WEY、哈弗品牌的很多车型上,而WEY VV7将是首款搭载该变速器的车型。据厂商人员透露,长城汽车计划在2020年实现所售车型100%搭载自动变速器,手动变速器将不再提供。

李书福的担心不是没有道理 VV7和VV7月销已经过万辆

道哥点评:在10月份WEY VV7:8153辆 WEY VV5:8014辆作为一款中级SUV上市没多久就取得这样的成就确实是非常的不错。VV7的整体设计已经跟哈弗系列车型完全不一样,VV7走的是高档和运动路线。(图/文/摄:懂车之道 李玲 编辑)


+1

  • 1

网友评论

  • 发布
更多评论
;