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大洋彼岸的芝加哥车展开幕 其中会有哪些车型入华呢?

国内的疫情爆发,许多大型的活动都被迫取消或者延期。车友们是不是每天都在家数着落叶,看着窗外的风景感叹人生呢?而在同一时间,大洋彼岸正有一场车展在如火如荼的举办当中,它就是位于美国的芝加哥

芝加哥始于1901年,当时由于汽车行业才初具雏形,强烈的好奇心驱使4000多人来看这些可以自己行走的“马车”。第一届在一个剧院举行。之后芝加哥交易协会(CATA)逐渐发展成为国家最具历史和最大的交易组织,并从1935年开始,CATA 开始组织芝加哥。也是全美最大、持续时间最长的活动。

如此盛名的芝加哥在国内的知名度却不高,许多人都认为只是美国本土的一些小型车展。尽管影响力不如北美国际,但在芝加哥上同样也以性能车与中期改款的重磅车型闻名,引得不少关注。今天就来看看,在芝加哥上的重磅新车,有哪些将会大概率会引入国内的车型呢?

本田思域Type-R

新款Type-R在2020年芝加哥中正式亮相,虽然新车在外观上看上去整体外观变化并不算太大,但新车在内部的改变还是非常引入注目的。新车进一步优化了空气动力学套件、发动机冷却系统、悬架以及刹车制动系统,在动力上则会搭载高功率的2.0T四缸涡轮增压发动机

新款Type-R在外观上延续了两厢版的车身结构,还特别提供了专属的Boost Blue车漆配色,同时在车辆下部还额外配有一套夸张的宽体套件。两侧硕大的雾灯外壳增加了与车身同色的装饰条,雾灯区域的四周还增加了一系列导流槽的设计,无论从性能或是视觉观感上都有所提升。扁平化设计的大灯组更加锐利,大灯采用熏黑处理。尾部同样非常具有战斗感,大C形尾灯造型以及双尾翼设计,下方还有三个圆形的中置排气管

底盘方面,对这款新车优化了的设定,并且更换了全新的减震器。这项举措能进一步改善车辆在过弯时的操控感,抓地力方面也有所提升。新款Type-R搭载2.0T直列四缸最大马力为320ps,峰值扭矩为400N·m,目前仅提供6速手动变速箱,并具备限滑差速器

现代索纳塔混动版

全新一代索纳塔到目前为止已经发布了有一段时间了,在2019年的广州车展上发布了实车的内饰,这款新车型的关注度也十分高涨。而在今年的芝加哥上,现代带来了全新的插电式混动车型,这款车型大概率也会进入中国市场。

作为混动版本的新车,在外观造型上与燃油版车型的区别并不算太大,但有两个较为明显的混动版特征。一个是全新造型的低风阻轮毂的设计,另外一个是车顶配备的一块太阳能电池板。通过这两个特征便可辨识出混动版的车型。值得一提的是这个太阳能电池板能直接将电能用于动力系统,官方宣称太阳能电池板每年约可增加1300km的续航里程

动力方面,全新插电混动版由一台2.0L汽油与一台电机组成,其中最大功率为112kW,峰值扭矩为188N·m。而电机的为38kW,峰值扭矩为205N·m。传动系统方面,新车配备了主动换挡控制技术的6速自动变速箱

全新一代汉兰达XSE

前段时间在北美市场中,丰田发布了全新一代的,与去年的丰田RAV4换代一样,风格的大转变引来了不少的争议,也许是听到了市场上太多的声音,便急忙在这次的芝加哥上带来了全新一代的XSE。

外观方面,新车基于全新一代设计而来,前脸采用分层式格栅设计,上格栅内部采用蜂窝造型,下格栅则与前杠融合在一起,内部采用横向的饰条填充,增强了前脸的视觉宽度。侧身线条十分动感,车顶往后延伸的十分饱满。内饰采用部队称设计,配有不规则形的悬浮式中控显示屏,座椅布局为3排7座设计,方便家庭用车需求。

动力方面,XSE搭载一台3.5L V6自吸统方面为一台8速。动力系统输出为295ps,新车还配备了AWD四驱系统,可通过调整驾驶模式实现前动态扭矩矢量全轮驱动,后轮最多可获得50%的扭矩。除此之外,这套四驱系统还允许调整单个车轮的扭矩,提供最佳的行驶方式。

新款捷豹F-TYPE

F-TYPE驰骋战场多年,终于也要推出一次中期改款了。在芝加哥上,新款F-TYPE正式亮相,新车在外观上有着较大的变化。在采用了全新的设计语言后,F-TYPE脱离了旧款车型圆润的感觉,更加富有跑车的攻击性。

外观方面,新车最主要的变化集中在前脸,大灯的造型也有所改变,改为了横向的布局形式。整车的前脸看起来更加变鹏华。新车位于前包围两侧的导风槽面积也有所增大,使整辆车型看起来更动感且具有攻击性。车侧方面与旧款车型还是保持着较大的相似度,尾灯的造型有所改动。在车顶处延伸至的内收曲线优雅气息十足,在车尾下方的后扩散器和双边共四出的排气设计显得十分动感。内饰较大程度的保留了旧款车型的设计。

动力方面,新车分别提供2.0T、3.0SC以及5.0SC版本的,其中2.0T为220kW,3.0SC为279kW,5.0SC还分为高低版本,分别为330kW以及423kW。预计未来国内引进的只有2.0T以及3.0SC版本的动力系统。

大众新款途昂

在芝加哥上,也正式发布了新款的Atlas车型,也就是国内的。作为中期改款车型,新车在外观设计上变得更加硬朗,细节设计上也更加精致。城市化的元素变得更为丰富,据悉新车将于第一季度在美国正式上市。这也是能和丰田汉兰达直面硬碰硬的最有力选手了。

新款大捷龙换装了全新的六边形进气格栅,C型的日行灯带来了一定的精致感。整体看上去还有很浓的林肯韵味在里面。相比起旧款的圆润,新车多了几分凌厉的感觉。整个车头有着下探的冲刺感,凸显了一定的运动气息。内饰也没有太大的变化,只是在配置上有所升级。10.1寸的中控屏支持大部分常规的互联操作。也加入了无线充电、蓝光播放器、type-C快充等配置。

动力方面,新车搭载了一台3.6升自然吸气214千瓦、最大扭矩355牛米,匹配一台9速手自一体变速器,同时有四驱系统加持,新车同样继续推出混动版车型。

小结

虽然美国市场与中国市场的差异还是非常大的,许多美国当地的国民车型在国内并不讨好消费者。但新车型如果引入国内市场,势必会进行一定程度上的本土化改造,我们也期待能有更多新车型能让我们选择。对于这次的芝加哥的新车,你最期待哪一辆呢?

易车号作者提供

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