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一年一度的芝加哥车展已经拉开序幕，虽然没有洛杉矶车展或者底特律车展那么出名，但芝加哥毕竟也是美国第三大城市，而且芝加哥车展也已经拥有百年历史，是全美最大、持续时间最长的车展活动，所以对于美国本土来说芝加哥车展也是同样重要，重磅车型自然也是不会少。今天，我们就来看看2020芝加哥车展有哪些亮点？
索纳塔混动版：车顶太阳能电池板带来额外电力
现代汽车在本届芝加哥车展发布了全新索纳塔混动版车型，新车配备了传统形式的混合动力系统，同时在车顶增加一块太阳能电池板，以提供部分额外电力。
全新现代索纳塔混动版与普通版车型基本保持了一致，采用普通版车型的外观设计。采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言，同时借鉴Le Fil Rouge概念车元素，更加强调运动、年轻风格。车头处采用标志性的大尺寸中网设计的同时，还加入了大量的镀铬装饰亮条，隐藏式LED日间行车灯特点鲜明，关闭时与镀铬条融为一体，毫无突兀感。
全新索纳塔混动版采用一台2.0L汽油发动机+电动机的动力组合，发动机最大功率152马力，峰值扭矩188牛·米，同时电动机还能提供额外52马力的最大功率和205牛·米的峰值扭矩。传动方面，新车配备了主动换挡控制（ASC）技术的6速自动变速箱，该变速箱的换挡时间提高30%，以实现更好的燃油经济性。此外值得注意的是，新车还在车顶配备了一块太阳能电池板，该电池板获得的电能可用于动力系统，现代宣称其每年可以增加约1300km的续航里程。
丰田汉兰达XSE：造型凶猛 更符合年轻人喜好
全新一代汉兰达已经在去年12月的时候在美国上市销售，而在此次的芝加哥车展上，推出了更符合年轻人喜好的汉兰达XSE版，新车在外观设计上采用了丰田最新的运动设计元素，以符合当前消费者的主流审美。相比于普通版车型，下进气格栅尺寸进行了明显加大，内部采用了夸张的多横幅式设计，配合两侧修长的刀锋式进气口，给整车带来了非常凶猛的视觉冲击力。
在内饰设计上，新车与普通版车型相比也几乎保持一致，只是增加了红黑双色拼接的内饰配色以凸显其运动属性的定位。
动力方面，新车搭载了3.5升V6发动机，最大马力为295匹，匹配8AT变速箱，同时提供两驱和四驱系统供消费者选择。此外，新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆，减震器也进行了重新调整。
至于国内市场，全新一代汉兰达预计最早会在2021年在国产上市，到时候汉兰达XSE是否和普通版车型一道进入国内，丰田官方目前还没有确切消息。
大众在今年的芝加哥车展上发布了新款大众Atlas，也就是国内的大众途昂。新车与现款车型差别不大，依旧保持肌肉风格。在细节上，新车采用全新的T字形镀铬格栅设计，与家族风格保证一致。两侧大灯的内部灯腔造型也发生了变化，LED日间行车灯采用叠加的双L造型，尾灯内部同样加入L元素，与前大灯造型相呼应，进一步提高了整车辨识度。
内饰方面，新车依旧采用大众家族式设计风格，配备了全新样式多功能方向盘，并配备了液晶数字仪表以及8英寸人机交互系统。配置上，搭载了全新的驾驶员辅助系统，包括前方碰撞预警、带行人监测的自动紧急制动、盲点监控等。该系统还可以升级高级自适应巡航、车道保持、泊车辅助、交通标识识别等功能。
动力方面，新车将继续搭载2.0T/3.6L V6发动机，前者最大功率238马力，后者最大功率280马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统供选。
在2020年的芝加哥车展上，雪佛兰发布了中期改款的探界者和探界者RS车型，新车型换装了更年轻、更运动的外型设计，并且增加了更全面的安全辅助系统。在国内，新车也已经进入了工信部的申报目录中，不出意外国产版新探界者也会很快将会上市。
新款车型的变化主要集中在前脸部分，家族全新的设计语言让整车变得更有攻击性，遁形蜂窝状中网和分体式大灯采用贯穿式设计，进一步增强了车头的整体感。RS车型在细节上还加入了亮黑色进气格栅、黑色金领结、黑色侧裙以及19英寸熏黑轮毂，看上去更加年轻运动。
内饰整体造型基本没有变化，细节上加入了醒目的红色缝线，RS徽章和车门投影LOGO。中控台采用高亮黑色饰板装饰的8寸中控屏幕。新车还提供了一套全面的安全驾驶辅助系统，除了带有行人监测和车距提醒的主动刹车系统，还配备了车道保持和车道偏离预警、自适应巡航和全景影像，另外还增加了倒车预警辅助和带侧面盲区的车道变更预警系统。
动力部分和现款保持一致，依然提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配6速和9速自动变速箱，并配有全时四驱系统。
在本届车展上，捷豹带来了中期改款的F-TYPE跑车。新车采用了全新的设计风格，完全脱离了老款车型圆润憨厚的感觉，尤其是造型细长的LED大灯组搭配L形的日行灯，让整车明显多了几分凶狠的表情。此外，新车还提供16种车漆颜色供消费者挑选，每种颜色还可进一步选择亮面或磨砂质地。
内饰方面，新款F-TYPE整体保持了现款车型的中控台设计和布局，主要的升级点则在于12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏的采用。其中，仪表盘提供了三种主题可选，而中控屏则内置了JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统，支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联，以及OTA软件更新等功能。
动力方面，中规版新款F-TYPE将搭载英杰力2.0升涡轮增压直列四缸发动机，以及3.0升机械增压V6发动机。其中，2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米；3.0升机械增压V6发动机则为380马力和460牛·米。传统系统方面，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱。而在英国、欧洲和北美等其它海外市场，新款F-TYPE还将进一步提供搭载5.0升机械增压V8发动机的F-TYPE R及F-TYPE SVR车型。
相比于全球其他几大车展和紧随其后的日内瓦车展，芝加哥车展的名号明显是小了不少。但是对于国内消费者来说，芝加哥车展上很多都是改款车型，来到国内的时间也自然不会那么漫长，所以如果你想购买的车型正在其中，那不妨就等等新款的到来吧。
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