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38寸屏幕 超大号美式豪华旗舰SUV 凯迪拉克 凯雷德

未来的车究竟要怎样设计?大屏幕一定会成为未来汽车内饰设计的主导方向吗?究竟要多大才能满足现代人的需求呢?特斯拉ModelS与沃尔沃车系算是最早的几款使用“大”中控屏幕的车企了,国内外车企纷纷效仿,而后就连法拉利SF90也选择搭载了一款16寸的曲型屏幕,现在凯迪拉克为最新的Escalade凯雷德装上了超狂的38寸屏幕,对比那些方方正正且死板的屏幕,还真挺不错。

Escalade在美国豪华大型SUV市场上占有非常重要的一席之地,我们在影视剧中经常能够看到联邦调查局探员们驾驶它执行任务,现在推出的第五代车型采用了全新设计,跟随著XT6的脚步,带来全新的品牌元素。从车头看去更加霸气,直立式大面积的水箱护罩,不同车型用不同样貌呈现方式。两侧的水平大灯内带有高科技投射灯组,车尾的尾灯则采用传统经典直立式概念来保证家族辨识度,与前脸造型带来强烈对比。车侧最显眼的应该是22寸铝圈,但在超大型车体衬托下,22寸感觉还是很协调的。

而值得一提的是如此凶悍而豪华的原厂首次提供Sport版本车款,用黑色饰条和黑色格栅取代了Luxury和PremiumLuxury型号上的镀铬材质,当然在不同版本的车型上,除了外观样貌不同之外,内装饰板也会跟著有所变动。不知道运动风格的庞然大物是否会有人喜欢。

进入车内,最先会被高科技质感氛围所震摄,看前驾驶座前方38寸以上弧形OLED屏幕,原厂表示他的分辨率甚至超过了4K电视两倍。其38寸显示屏幕是由多个所组成,其中关键是一个14.2吋的数字仪表板,另一个则是16.9寸的讯息、娱乐系统资讯以及方向盘左侧7.2寸驾驶资讯幕,完整建构出超大的科技内饰。他们没有采用如理想等车企的主流一体式屏幕风格,而是将几块屏幕层叠区分很是特别。高科技功能还不只如此,透过屏幕衍生出超强实用性导航系统,完整将路况引导呈现在驾驶者前方,并将由喇叭传递声音提示协助屏幕呈现更多讯息。(目前不知道真实效果)

其它技术还包括熟悉的流媒体后视镜与夜视功能,该系统使用红外线技术提高检测行人和大型动物的准确度。消费者还可选配拖车套件,包括拖车制动控制器、车侧盲区警报、九个摄像机图示辅助。回到车内,消费者可以定制后座娱乐系统,该系统具有一对12.6寸触控显示器,可透过HDMI和USB输入镜像手机屏幕内容、音乐和影片等。由AKG的19个扬声器与一个低音,建构出最享受的车内声音盛宴,高档的AKGStudioReference系统则有36个和三个扩大器。全新平台和独立后悬吊带来更宽的尺寸与乘坐舒适性,标准车型上,第三排座椅腿部空间提升40%,达到886mm,创造出最宽敞的第三排表现。后方的置物空间也跃升60%达到722升,总容量突破3000升达到3089升。长轴版本车型比起标准车型长404mm,拥有933mm的第三排腿部空间,总载货容量达到3585升。

新世代车型Escalade提供主动安全达到半自动驾驶系统,允许在加拿大与美国的高速公路上操作,电脑LiDAR具有地图数据与高精度的GPS定位,结合先进的驾驶注意系统和摄像头及雷达传感建构完整主动防护。另外,此系统还包含自动变换车道,当电脑侦测到周围状态安全时,则会自动切换车道线,加速超越前车后会自动回到原车道,此系统已可在美国高速公路上使用。

动力部分拥有6.2升V8发动机,可产生420匹最大马力与623牛顿米最大扭力,虽然不是预期中4.2升V8双涡轮引擎,但此新世代V8引擎有可变正时系统、怠速熄火、汽缸休止等科技,都能助于带来优异的油耗表现。结合十速变速箱,多档位的绵密加速能也可加强燃油经济效益。

后轴底盘换上独立悬吊后,大幅度的提高乘坐品质,间接也提高车辆稳定性,主动式避震器阻尼可依照不同路况做调整。另外,AirRide自适应悬吊可在车身负载后自动调整高度,高速公路巡航时也会自动调降车高,改善高速时漂浮感与增进空气动力学。车上人员进出时,可其降低51mm,如果碰到越野不平路面,可调高高度带来更多的离地间隙。

Escalade将在2021年第三季推出,正式的售价会在未来几个月内公布。看来林肯领航员不再是高性价比美式大尺寸豪华的唯一选择了。

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