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要成为“公认”的豪华车，一般都得拥有深厚的品牌历史、优秀的机械素质、先进的科技、吸晴的设计以及高端的用料，否则怎么配得上“豪华”二字。
我们说到豪华品牌，德国品牌有团宠的BBA，日系品牌有备受追捧的雷克萨斯以及渐行渐远的英菲尼迪、讴歌，美国品牌有凯迪拉克、林肯，意大利更不用说了，全是拔尖的，我们中国也有受人尊敬爱戴的红旗...但对于韩国豪华品牌，有些人会感觉陌生了些。
其实早于2015年，现代汽车就成立了全新豪华品牌捷恩斯，并陆续在韩国、欧美、美国、中国市场销售，不过由于种种原因，捷恩斯于2016年就宣布了退出中国市场。当然，是个有商业头条的资本家都该知道不该放过中国这块大肥肉，所以现代捷恩斯又将“二度”入华，并扩充六款车型，包括3款轿车、2款SUV和1款跑车。
就在去年年底，现代捷恩斯旗下旗舰轿车G90在国内便已曝光了路试谍照。这款G90拥有5209*1915*1495mm的车身尺寸，以及3160mm的轴距，与如今奔驰S级的尺寸相当。
值得一提的是，G90还带有更奢华的Limousine版本（海外售价折合人民币92.5万元），轴距达到夸张的3449mm，如此一个“巨无霸”，自己驾驶起来也费劲，还是需要聘请一个专职司机更舒服。
外观方面，这身姿加上这车标，颇有种“宾利”既视感。
得益于它夸张的大尺寸盾型气格栅以及平直的横向线条，提升了视觉的震慑感以及宽度。车尾部分，捷恩斯G90采用了U型的贯穿式尾灯设计，尾标使用“Genesis”英文标识，微微凸起的“小鸭尾”以及双向共两处的排气布局，让整车看起来更有运动感。
进入车内，扑面而来的奢华感没有令人失望。G90采用大量高级皮质包裹，一块石英钟放置在中控台正中央，配以木质内饰条，非常有高级感。当然D级车后排才是看点，堪称“韩国迈巴赫”的捷恩斯G90同样在后排提供了一个非常舒服的航空级头枕。宽大的后排中央扶手，可以控制车内娱乐功能，座椅不仅可以调节角度，更带有电动调节腿托，此外还给后排乘客提供了两个液晶显示屏。若是你选择了Limousine版本，还能有更大的空间，这才是真正头等舱般的待遇呀。
动力方面，捷恩斯G90搭载了Lambda系列3.8L V6 GDi发动机和3.3 V6 T-GDi发动机。其中3.3T发动机采用双涡轮增压系统，最大功率输出375马力，峰值扭矩为510牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱。
这样一台韩系豪华旗舰，你会喜欢吗？
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