跨国车企2019年全球销量，大众、丰田位居冠亚军

随着世界各家跨国车企相继公布各自2019年全球销量，排名榜单也一同出炉，数据显示，去年全球销量前三名分别为大众、丰田及日产雷诺三菱联盟。但可以看出，随着中国汽车业地位的提升，跨国车企越来越依赖中国市场，其各自在华销量占比正不断变化。根据各大跨国车企中国市场依赖度排名，其中大众、通用及本田在中国市场的销量占该集团全球销量比重超三成。

从全球销量数据排名来看，前三名分别为大众、丰田及日产雷诺三菱联盟，销量均保持在千万级别；而韩系品牌现代起亚集团仍属于销量700万级别；同为美系品牌的通用汽车和福特汽车均在去年影响较大，销量分别处在700万和400万级别；PSA和FCA销量出现下滑，不过在2019年底，FCA和PSA已宣布合并，因此两者相加的销量高达792万，将位居全球车企第四位。

据大众集团官方数据显示，大众集团在2019年全球销量达到1097.46万辆，并创下集团销量新高，排名全球第一位，已连续四年蝉联桂冠，累计实现小幅增长1.3％。而中国市场为大众集团带来近四成销量，同时也是大众集团全球最大单一市场。甚至连大众CEO迪斯都认为，中国汽车市场将决定大众未来的存亡。

通用汽车在全球销量并不是最大的，但却是在华销量占比最大的车企。中国已连续7年蝉联通用汽车最大的单一市场，通用中国市场销量占其全球销量比例高达39.9%，受近两年通用汽车销量的下滑，市场占比也出现逐渐减少，2017年通用汽车在华销量超404万，市场占比高达45.4%，若失去中国市场，通用汽车将可能失去近一半的销量及利润。

全球销量不算居前的本田汽车，在华市场占比却进入前三甲，尤其近两年在华销量不断增长，占比持续增高。本田在全球汽车市场上销量出现小幅下滑，但其2019年全年在中国的终端销量达到155.4万辆，创下年度销量历史最高纪录，同比增长8.53%，在华销量占其全球销量比例高达32.2%。

被誉为“世界的丰田”，正是其在全球各个地区都十分畅销，2019年丰田在华市场达162万辆，虽然是日系品牌在中国市场销量排名首位的品牌，但其在华占比仅不到2成。

与前者不同的是，现代起亚、福特、PSA和FCA则是受到近几年产品因素，导致在华销售体量正不断下滑。其中PSA和FCA下滑最为严重，同比下滑达55.4%和40.96%，也正是其对中国市场的越来越不重视导致其销量大幅下滑，如今想重新挽回却为时已晚。

出现在前十榜当中唯一的豪华品牌梅赛德斯-奔驰，在华市场仍处于增长态势，中国市场占其两成份额。

文章由易车号作者提供