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买车别着急,芝加哥车展入华新车前瞻,新途昂、汉兰达等在路上

买车别着急,芝加哥车展入华新车前瞻,新途昂、汉兰达等在路上

原创My车轱辘我要分享

作为2020年首个大型国际车展,芝加哥在日前正式开幕,众多新车悉数亮相。对于国内消费者而言,本次上有哪些车型将在未来进入中国市场,是他们的一大关注点。因此,我们不妨来看看2020芝加哥上,有哪些车型即将进入中国市场?

大众新Atlas(新途昂

大众在2020芝加哥上展出了新款的Atlas,该车可视为国内的,相信未来的改款将以此为原型。新款Atlas与现款车型整体差别不大,依旧保持魁梧身材和肌肉风格,仅通过一些细节凸显新车的差异。

其中,新款Atlas采用了全新的格栅设计,较现款车型更具动感气息。同时,前大灯轮廓和灯腔结构也有所调整,LED日间行车灯呈现出两个L相叠的造型,辨识度较高,灯组依旧为全光源。内饰部分并无太大改动,仅换装了全新样式的三幅式方向盘和新增一些安全性配置。

新款Atlas上的3.6LV6发动机必然不会出现在国内新款的上,未来新款将依旧沿用现款2.0T和2.5T两款动力。据此前透露的新车计划,上汽大众似乎不急着在今年将新款带给消费者,关注该新车的朋友或许还要再等等。

雪佛兰新款EQUINOX/EQUINOXRS探界者/RS)

雪佛兰则在本届芝加哥上发布了新款EQUINOX/EQUINOXRS,其将是国内新款RS的蓝本。相较现款车型,新款EQUINOX维持了车型整体的造型,对车头等细节部分做出了改变。

新车最大的变化在前脸部分,以镀铬饰条将原来一体式的大灯组,分割成类似分体式大灯的造型,而中网和下包围都经过重新设计,线条更加硬朗、立体,使前脸的力量感更强。

车侧和车尾部分则基本维持了现款的轮廓线条,整体造型依旧灵动大气。

而RS版本则是首次出现,其基于普通版EQUINOX打造。EQUINOXRS全车采用黑化处理,黑色蜂窝状中网、黑色标志以及亮面黑色饰板,并辅以红色“RS”作点缀,凸显运动感,使其更显冷酷。

相信国内新款的将会推出普通版/RedLine/RS三种版本供消费者选择。而在动力部分,新款也将会有较大的调整,除了现款2.0T或将以1.3T三缸替代现款1.5T四缸,而这也将是首款采用小排量三缸的中型SUV。据悉,新款将于2020年在国内市场投放。

丰田HIGHLANDERXSE(换代汉兰达

丰田展出了全新一代HIGHLANDERXSE,可简单地将其理解为运动版本。这是HIGHLANDER车系首次采用双外观设计,类似的做法在凯美瑞和亚洲龙也有体现。

HIGHLANDERXSE与普通版HIGHLANDER在外观上有着较大的差别,其配备了运动套件,并对一些细节进行熏黑处理,使其在视觉层面上更具运动气息。HIGHLANDERXSE基于TNGA-K平台打造。

值得注意的是,HIGHLANDERXSE与普通版HIGHLANDER将以两种方式进入国内市场,广汽丰田将继续国产普通版本,而一汽丰田则将有望引入运动版国产。

在此之前,汽车销售有限公司总经理田青久曾表示,将规划B级实现产品族群化。其所指的“B级”或为运动版,而在的商标申报信息中显示,该B级或命名为“路泽”/“陆放”。

按照此前公布的新车计划,全新换代将在今年内与消费者见面,而版本的运动版或在此之后推出。

现代SonataPHEV索纳塔混动版)

现代在本次上展出了SonataPHEV,其是第十代混动版的原型。SonataPHEV承袭了普通燃油版第十代Sonata的设计,遵循最新的“SensuousSportiness”设计语言,仅通过一些外观细节差异凸显其新能源车的身份。

有别于普通的插电式混合动力车型,SonataPHEV除了配备传统的混动系统,在其车顶上还增加了太阳能电池板,以提供部分额外的电力,这种做法在量产车型上并不多见。

动力部分,SonataPHEV搭载了一台2.0L最大功率182马力,而电机则提供52的动力输出,匹配带主动换挡控制技术(ASC)的6速自动变速箱。第十代将于今年内进入中国市场,而其混动版本也将在不久登陆国内。

上述几款车型在引入中国市场后,都将成为品牌的拳头产品,以此为品牌抗击同级别竞争对手,而这些车型也将在不久的2020北京车展与国内消费者见面,感兴趣的朋友不妨拭目以待。

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