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今天来聊全新轩逸，作为A级紧凑家轿市场里主力军，新轩逸与经典轩逸同步发售，市场占有量确实不小，但是随着同级别竞争对手的陆续换代，轩逸也是紧跟步伐，全新轩逸（第14代）这车怎么样？我们一点一点说
轩逸的侧面三条分段的腰线，像是一个笑脸，尾部的溜背造型又不失动感，确实有大哥天籁的身影
初看到全新轩逸时，确实是惊艳到了，这不就是小版的天籁和蓝鸟的结合体麽？这家族的前脸造型，样式同步以后的日常，颜值提升不少
这一代的轩逸提升了主动安全功能和基础配置，像全新的LED大灯，车道偏离辅助提示，盲区检测等，中级车才有的安全配置在这个价位的车型上搭载确实是少有的
LED大灯点亮效果，都说日系车的大灯很多都是“蜡烛灯”新轩逸的配置提升，也会吸引不少对配置要求高的准车主的关注
引擎盖的凸起造型，让新轩逸看上去更运动，而且在缝隙处理上，新轩逸的缝隙处理也是很到位的，均匀，不粗糙
车身腰线采用分体隐藏式设计，突出前后轮眉的饱满感，腰线中段基本纯平，又不失稳重大气
新轩逸的LOGO集成了前置摄像头，所以没有采用传统的镀铬用料，这个新LOGO的样式更精致哈
尾灯比上代大气，尾箱上端的圆弧走线体现出设计的细腻感
尾部造型不简约，尾灯放大的造型比上代好看太多了，整体更显得大气时尚
尾灯双拼节奏，缝隙细节处理的不错
离地间隙视觉上看不高，应对一般的非铺装路况表现中规中矩，尾部的溜背设计，与天籁一样，后排的头部空间表现略有缩水。
试驾车为TOP版，前排的座椅全皮，舒适度不愧是有移动大沙发的称号，同级别里目前来说可以算是最舒服的，没有之一
8英寸触控中控屏，满足日常使用需求，但是不能安装APP，语音控制表现也是基础水平
后排座椅的舒适度和支撑表现不错，但是受到尾部溜背的影响，后排头部空间表现一般，像我这176CM的身高，头部变现只有一指头，只能说是一般吧
没有采用全景天窗，对于天窗来说我个人感觉够用就好，毕竟使用频次不大
总体感受分享
全新轩逸的亮点是全新家族外观，造型与天籁不相上下，时尚与科技感并存，内饰采用全新风格，体现新潮与时尚元素，动力方面经过全新调教的1.6L自然吸气发动机与CVT变速箱组合，在起步加速方面较上一代提速更快，低扭的速度释放与变速箱的匹配感不错，变速箱反映很快，深踩油也没有打滑的问题出现，就是加速的发动机噪音明显一些，风燥和胎噪变现轩逸我给高分，控制的相当棒，方向的紧致感也不错，速度在50公里以后，方向盘的电子助力就会提升方向盘的紧致感，空间舒适度给一个好评吧，对于纵向尺寸的空间表现，轩逸很不错，头部空间后排有待提升吧，不过相比价位和同级别竞品车来讲，轩逸的变现还是不错的。
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