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车企临时“转业”生产口罩, 靠谱吗?

文字丨「小李师傅」

图片丨「来自网络」

刚进入庚子年,最近不算太平,一场由新型冠状病毒引发的肺炎疫情席卷了中华大地。每日新增确诊、疑似病例以数千人的速度上升,全国各地尤其是湖北地区的医疗系统,至今已经超负荷运转了近一个月。

这一个月以来,医疗体系的消耗,以及普通民众的防疫消耗,已经将我国的医疗物资库存消耗殆尽;其中隔离服、酒精、口罩等物资更是到了供不应求的地步,而口罩作为所有人的必需品,目前每天的需求量更是一个天文数字。

「口罩生产完毕后会使用环氧乙烷灭菌,不必担心生产过程中没戴手套,这样效率会更高」

在相关部门的紧急组织下,生产口罩的企业复工率已上升至76%,即便它们以24小时不停工之姿全力生产,仍然不能满足普通民众的防疫需求。不过在这时候,一部分车企站了出来,宣布将原有生产线改建为口罩生产线。

其中最早开始行动的是上汽通用五菱五菱于2月6日在其官方微博上宣称,已着手联合上游供应商——广西德福特集团(主要生产隔音棉等)转产口罩,日产量有望达到170万只以上。2月9日,联合供应商生产的第一批20万只口罩已经下线。

2月8日,车界“万事通”比亚迪也发出公告称,开始援产口罩以及消毒液,据官方消息显示,首批产品预计将在2月17日前后量产出货。到2月底,将具备口罩500万只/天,消毒液5万瓶/天的生产能力。据悉,生产的口罩和消毒液将用来解决战“疫”前沿需求以及内部刚需,目前还不能接受外部订单。

2月6日,广汽集团一行高管着手考察了一家东莞的口罩生产厂家,了解了口罩生产的相关流程,并派出了广汽部件技术中心众员工前往该企业进行学习。2月11日,广汽集团已经完成了第一台口罩生产设备的安装调试工作,预计在本月底完成30台设备自制。

虽然这些消息都很是振奋人心,但很快便有人提出了疑虑:

“车企临危受命转产医用口罩,产品靠谱吗?”

答:“技术上可行,且有大优势!”

「此环节为解析消毒完成后的分装阶段,故需要无尘无菌环境」

诚然,生产相关医疗物资是需要相应资质的,不过相关部门在此紧急关头也是“特事特办”,只要是符合生产标准的企业申请,都能够以最快速度拿到资质进行生产。

说到生产标准,口罩的生产门槛无非这四点:无尘车间、生产员工、生产器械、生产原料。

无尘车间

车企应该是除了电子产业之外拥有最多“无尘车间”的企业;车身喷涂所用的无尘车间和防静电车间,无论是在厂房条件还是占地面积上,用来改建成口罩生产车间的难度都不大。

生产员工

每一家车企都拥有大量的自动化、质量管控人才,面对比汽车制造工序简化许多的口罩生产,这些专业人员的职业素养可以胜任。

生产器械、生产原料

这两点也无需担心,口罩的生产器械主要为口罩切割机与叠压机,这两种机器在多领域都有运用,存货量极大,可以通过多渠道购买及调用。

而原材料工厂的复工率也正在逐步上升,只要能够开通口罩生产线,无纺布、熔喷布、滤材、耳带等原材料供应绝对可以跟上。

此外,对于车企这种员工众多的大型企业,一旦正式开始复工,每天的口罩消耗量亦是一个恐怖的数字。以为例,在全国一共拥有22万员工,按正常使用量计算,每天需要消耗的口罩就高达50万只。

综上所述,一个车企选择转产口罩并非是纸上谈兵,而是有着其独特的技术和人员优势。车企生产的口罩,不但可以供给自有员工,减少社会防疫压力;同时还能配合国家需要供给一线医务工作者,缓解全国口罩急缺的现状,为抗击疫情贡献一份力量。

在这场对抗新型冠状病毒的全国性战役中,我们见证了许多伟大与奉献,也深深认识到了个人的力量是有限的,只有全国上下拧成一股绳才能够打赢这场战“疫”。此时此刻,一众车企迅速站出来履行自己的社会责任,无疑是可贵且动人的。

等疫情过去后,这些转产口罩的车企该如何解决产能富余的问题呢?日前在国务院新闻办公室举办的发布会上,发改委已明确表示:各厂家只要开足马力,即使将来供大于求,只要产品合格,疫情过后的富余产量,国家将兜底收购存储。、广汽等一众车企与全国人民团结一心,共克时艰,比肩同行,所有艰难的时刻,终将过去。

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