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在国内汽车市场上，丰田的知名度大家也是有目共睹。虽然它动力方面不如本田，但是凭借着出色的质量稳定性以及良好的实用性反而赢得大批消费者的青睐。无论是入门级别的卡罗拉、雷凌还是中高级别的凯美瑞、雷克萨斯的销量都做到了同级别中名列前茅的水平。特别是卡罗拉，即使动力表现没有同级别本田思域的一半，但它全球的总销量却高达4000万辆，这是本田思域不可超越的成绩。
丰田再出“王牌”
小编认为丰田之所以能成功，除了拥有过硬的产品实力外，“王牌”车型的存也是不可忽视的一个方面，在一定程度上就是因为这些“王牌”车型才能让丰田的口碑一直传承下去。比如说起越野车大家就能想起丰田普拉多、兰德酷路泽，说到豪华车就能想到雷克萨斯ES，说到普通家庭用车就能想起卡罗拉。
近日丰田宣布再出“王牌”车型，它就是皇冠。丰田皇冠对于90后的年轻人来说可能并没有太大感觉，认为它只是丰田旗下的一款豪华车型而已。但是对于丰田车迷或者老一辈的丰田车主来说皇冠是一台可遇不可求的“王牌”车型。在90年代的时候，能开上丰田皇冠的的人不是公司老板就是政府高官，是一款普通老百姓只能仰望的车型。由于种种原因皇冠销量每况愈下，最后使得丰田不得不让退出国内市场甚至停产。
了解丰田的车友应该知道，皇冠最近几年在国内市场已经销声匿迹了，取而代之的亚洲龙。但是小编认为亚洲龙是无法替代皇冠的，至少不可能替代它在车友心中的地位。丰田很清楚这个道理，相信最新一代皇冠很快就会回来。今天小编简单给大家介绍一下它是基本情况。
气势胜过奔驰C级
从图片上可以看到全新一代皇冠的全貌，小编认为它的气势已经完胜了奔驰C级。车标是一贯的“皇冠”造型，并不是丰田普通的“牛头标”。全新皇冠的外形设计和老款车型已经有了翻天覆地的变化，其中最明显的就是车头的设计风格。前脸采用当前非常流行的“大嘴巴”进气格栅，一下让皇冠年轻了10几岁，相信丰田是故意使用这种流行的设计元素，主要目的就是为了迎合当今年轻化的市场。
进入到全新一代皇冠的车型内，首先它不会给你一种奔驰的豪华感，但是通过方向盘、中控台以及中央显示器的设计风格可以让你感受到这是一台经过了时间“打磨”的车，稳重而又不“老套”。当然相比老款皇冠明显进步了，整个车厢用料丝毫不比奔驰、宝马这类一线豪华品牌差。它的内饰设计和用料保持了一台丰田皇冠应该有的“味道”，而外观设计则年轻时尚。小编认为这种内外碰撞的设计理念很有可能就让皇冠重获辉煌。
最后小编认为丰田一旦把这款全新的皇冠重新引入国内市场，那么亚洲龙估计要凉了！不少车友表示亚洲龙的引入就是为了替代上一代“不争气”的皇冠，但是丰田并没有承认这个说法。我认为不久将来这款全新的皇冠就会被引入国内市场，对此你是怎么看的！
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