为何旅行车在国内不火？选旅行车要注意些啥？有推荐吗？

这个问题太适合我来解答，蜗牛车志的粉丝都知道，我是死忠“瓦罐”粉，上一台车也是旅行车，沃尔沃V60，开了6年。首先不能说旅行车在国内不受待见，中国的“瓦罐”迷并不少，而这几年明显越来越多。那么国内的旅行车不像欧洲那么普及，主要有两个原因：一个是宣传和普及工作做得少，汽车厂家在国内极少宣传旅行车，很多国人甚至根本就不知道有这个类型，更别说对旅行车优点的认识。之前我开V60时就深有体会，身边总有各种亲朋好友好奇问：这是越野车吗？这是两厢车吗？等等；

第二个更主要原因，就是国内的旅行车可选项太少了，一共没有几款，而基本都是原装进口，所以无论对比轿车还是SUV，性价比都不突出；使得很多很多的瓦罐迷，也只能“云YY”，比如我，这么喜欢旅行车，去年换车时还是换了一台SUV，我硬是自己改绞牙悬避，降底车高，把它变成了“疑似旅行车”来用。

接着说买旅行车要注意什么？首先，车不能太小，尤其是车长和轴距不能短，不然就和两厢车差不多了，旅行车的空间和多功能优势体现不出来；第二，旅行车相比SUV最大的亮点是拥有轿车级的操控性，所以操控表现是选择重点，特别是底盘不能高；国内厂家从市场考虑，喜欢推出高底盘加四驱的跨界旅行车，比如V90CC之类，我个人不推荐，买这种车真不如真接买SUV，非要选择，必须要标配有空气悬挂，能自由升降底盘高度的那种，当然这样的车都不便宜。

最后说下我推荐的车，第一台，新一代沃尔沃V60，非常棒，非常漂亮，找不到什么缺点的B级旅行车，如果终端优惠再给力点就更好了；奥迪新一代A6avent或者allroad，我个人最喜欢的旅行车，C级大车，尤其是3.0T版本，相当强悍；当然它也特别贵，想省钱？奥迪A4allroad，产品换代期，如果你能淘到，价格会非常爽。

易车号作者提供