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外观组合多达97种 详解新款雪铁龙C3

第三代雪铁龙C3在全球销售超过75万台。很遗憾东风雪铁龙并没有引进原版的C3,而是打造了国内特有的C3-XR,2019年的年销量,不足6000台。不知道在国内市场遭遇滑铁卢的,会不会改变策略,原版引入这款车。

雪铁龙的官方宣传资料中显示,新款C3融入了CXPERIENCE概念车的设计。最终人们见到的效果是人字形的镀铬格栅,向下延伸至大灯附近。分体式大灯也不再封闭,全系标配了LED光源。雾灯部分依然采用彩色的装饰,为车头增加了一些活泼感。

车身侧面采用悬浮式车顶设计,另外窗线也与引擎盖高度一致。的Airbump防擦条也得到保留,设计进行了简化,保留了三个大的浮雕块。根据配置不同,Airbump的颜色以及饰条均可定制。另外,还为新款C3,提供了最大17英寸的铝合金轮毂,可以算是同级最大了。周围以及轮拱部分,配备黑色饰条,提升了一些野性。

在设计的调整之外,还提升了C3的个性化程度,将原来的36种外观组合提升到了97种。新款C3提供7种车身颜色,4种配色方案,以4种车顶颜色和3种车顶装饰。另外,C3还拥有16和17英寸多种可选。

新款C3的内饰融入了La MaisonCitroën和北欧家具的简约风格,简单干净并且有着足够的温馨感。除了温馨的配色之外,还提更具动感的配色方案。为提升舒适性,新款C3的座椅织物表面填充物厚度从2mm增加至15mm。此外针对前款车型的用户反馈,为驾驶员增加了扶手配置。

7英寸的娱乐系统支持,CarPlay和Android Auto。自己的Assistance&SOS系统,能够让车主掌握车辆状态,在危险发生时提供必要的救助。ConnectedCAM Citroën系统能够拍摄200万像素的20秒短视频,在紧急情况下还能够充当行车记录仪的角色。 

动力部分C3提供两台汽油发动机,PureTech83和PureTech110可选。前者搭配5速手动变速箱,后者搭配6速。此外PureTech110还提供EAT6速自动变速箱的搭配。PureTech83 1.2T三缸最大功率61kW,峰值扭矩118Nm。PureTech110在气缸数和排量不变的情况下,将功率提升至81kW,峰值扭矩也增加至205Nm。另外还有一台柴油,肯定跟中国无缘,这里就不赘述了。

新款C3的驾驶辅助系统也有所更新,提供前后倒车雷达、主动刹车、疲劳提醒、驾驶员注意力告警、盲点监测、车道偏离告警等配备。此外新款C3还加入了无钥匙入车和一键启动功能。在安全配备上面,新款C3显然没有达到国内普遍鼓吹的L2级自动驾驶的水平,但对于日常使用来说,足够了。 

新款C3预计在2020年6月开始销售,目前没有引入国内的消息。但是不少车企都将小型SUV作为新的增长点。缤智和XR-V已经证明国内用户对小型的强烈需求,大众也已经完成了这一级别的双车布局。的C3-XR作为中国定制的版本,有些过于保守,并没有能够获得消费者的认可。原版的C3车长不足4米,轴距也不足2米6,如果加长后引入,保持原版的个性化元素,或许也能够获得一些消费者的认可,在小型市场挽回一些局面。


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