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疫情对2月新车上市有影响吗?

2月进入复工期和抗疫攻坚战时期。尽管疫情的拐点还没到来,但相信全国人民团结一致能够尽快取得抗疫胜利。针对2月车市来说,疫情对2月汽车产销影响很大,但对于新车上市来说呢,疫情会影响新车上市和未来销量吗?

2月新车上市全部转为线上发布

据统计,2月上市的车型包括发现运动版、菲斯塔纯电版、全新瑞虎7雷克萨斯LM和捷达VS7等车,这些车型可能选择网上发布,不会举办线下上市发布会。由于疫情,大家为了安全,一定不要聚集在一起,线下发布会必然会召集一群人,疫情期间新车上市必然从线下发布走上线上发布。

线上发布更加节省成本,对于车企来说节省了开支。2020年受疫情对经济的影响,车企也需要削减营销成本,不仅可以线上发布新车,还可以线上卖车,而受疫情影响的消费者购车预算可能也会降低。据了解,长安福特蔚来汽车等都纷纷进行了线上买车,只需要在微信上搜索车企关键字的商城小程序即可买车,还杜绝了见面购车的麻烦和交叉传染的风险。

全新发现运动版豪车走低价路线

对于2月上市的新车,特别是运动版、全新瑞虎LM和VS7,市场都给予了很高的期望,毕竟路虎2019年在华销量下滑,目前在售的两款国产车揽胜极光发现神行都不畅销,仅有经销商的大幅优惠还勉强维持销量,而全新运动版的上市,又能否为在华增添多少份额,还有待市场检验。

全新瑞虎7东山再起是必然

全新推出了1.5T和1.6T车型,编辑曾经试驾过全新,驾驶质感还是不错,虽然2018年和2019年分别仅有2.77万辆和1.48万辆批售量,的确有些低迷,而全新相对老款升级很大,不仅有全新的造型,还有1.6T Pro车型,只要正式上市后价格合理,想必一定能让咸鱼翻身、东山再起。

菲斯塔纯电版续航490公里

纯电版只是为了北京现代增加电动车积分的产物,外形与燃油版一致的纯电版,综合续航有着490公里,在合资纯电车领域里真不算差,但面对中国造车新势力的竞争,合资的电动汽车其实还是有弱势。燃油版在2019年总批售了10.81万辆,而纯电版未来会热销吗?就等市场去回答。

雷克萨斯LM疫情后还能加价多少?

号称国内最能加价的LM,决定2月24日正式上市的LM会比116.6万元和146.6万元预售价高还是低,就等上市后价格揭晓,此前传言至少加价40万元等待提车,甚至加价100万元等半个月提车的LM,有何亮点足以加价如此之大?主要还是LM无替代车型,虽然2.5L自吸发动机的弱混设计的LM有些动力偏弱,制造成本不高的LM利润还是很高,曾经的加价销售被罚款,并不能阻碍市场对LM的加价,因为供给少而需求多,就存在加价的可能。

捷达VS7能否成为中国中型SUV的价格杀手?

VS7作为品牌的第二款SUV,此前公布了11.18-14.28万元的预售价,即将在2月26日上市的VS7,或许正式上市价格还有惊喜。从第一款VS5的销量来看,2019年9月上市以来,4个月总批售了3.67万辆,而VS7的上市后会销量会更高吗?

定位中型VS7预售价并不算高,与中国品牌中型形成了正面价格竞争,而全系搭载1.4T,除了动力稍微缺乏竞争力之外,除入门车型是手动车型外,其余全部是6AT变速器车型,想必相对中国品牌中型都有一定竞争力,未来VS7是否是您想要的车呢?

写在最后

2月份上市的全新车型VS7和LM,一个走亲民路线,一个走高端奢华路线,全新也有望东山再起。伴随2020年疫情的影响,春季长假很多企业目前还处在复工期间,都没能完全复工,打工的收入必将受到影响,那些经济实惠的车型又能否在2020年上半年迎来销售机遇呢?可能疫情下很多人会选择购买私家车开车出行,而不是选择公交,这给代步车带来了机会,当然更多还是对市场不利冲击。

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