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搭载了四驱就能越野?可别天真了,这些四驱形式你搞懂了吗?

四驱车就是越野车?怪不得你会陷在泥里

对于很多人来说《四驱兄弟》和四驱车是人生当中对于汽车的第1次启蒙,也正是因为四驱车给无数人留下了深刻的印象,不少人在买车的时候也会故意挑选一些搭载了四驱的车型,毕竟四轮驱动比起两轮驱动听起来就要高大上很多。但是与此同时不少人也对四驱也产生了误解,而这些误解也足以让我们丢人现眼。

其实四驱也是分为很多种类的,不同的四驱也各自有着各自的优势和劣势,如果我们不理解这些四驱的优劣之处在哪里,很容易就会买到一台并不适合自己的车子,像是不少人在把配备了四驱的车辆买回家之后就按耐不住自己的心情出门越野了,但是最终的结果却是因为自己的车子不给力困在了荒郊野岭之中,而今天我们就一起来看一下四驱的3种形式以及它们的各自特点,以下内容全是满满的干货。

全时四驱:相当靠谱,但也相当费油

是最为普遍的四驱形式之一,它也是最容易理解的一种四驱方式,搭载了的车子无时无刻都在使用4个车轮进行驱动,所以说它的整体动力以及抓地力比起其他的两种四驱形式相对来说要好出一些的,正因如此很多的以及赛车也都使用了

但是的缺点也相当明显,因为无时无刻都需要使用4个驱动,这也直接加大了整台车的油耗,如果您买车只是为了日常代步,只是希望自己的车子安全一些才选择了四驱系统,也建议您不要选择这一种类,毕竟在日后的用车过程当中加油是非常大的一笔花销,把一台油老虎请回家里也不是我们希望看到的事情。

另外不仅仅搭载到了SUV上,像是不少的轿车产品也都有着四驱系统,比如说奥迪以及斯巴鲁的部分车型就搭载了,所以说四驱也不只是的专利,这一点我们也是需要注意到的,不要每次提起四驱车就想起,毕竟这两种车型在制造成本方面比起轿车是要高出很多的,如果您只是想要拥有四驱系统还不喜欢,选择一台搭载了四驱的轿车也是不错的。

分时四驱:最为硬核,越野迷的最爱

如果说是4个轮一直在进行驱动,那么就要人性化很多了,的车型在车内除了一个换挡杆之外还会有着一个控制驱动轮的操作杆,通过这根拨杆我们便可以让车辆切换到两轮驱动模式或者是模式。

这种四驱方式相对来说最为自由,但它也是最为硬核的,如果没有足够多的驾驶经验和判断能力,驾驶一台的车子绝对会让您感到相当糟心。除此之外因为结构原因,在切换两驱和四驱的时候是需要进行停车的,这也是比较麻烦的一点。

而且搭载了车型如果行驶在平坦的公路上面还采用了四驱模式,很容易就会因为自身的结构问题出现打滑的情况,所以说更加适合于那些越野迷以及一些硬核玩家。

适时四驱:没法越野,但最为省心

在越野能力上是3种四驱当中最弱的,但是它也是最为省心的,目前绝大多数的所搭载的四驱也是,这种驱动方式也可以在两驱以及四驱当中进行切换,只不过它没有了当中的那根切换杆,转而使用了车载电脑进行自行判断切换。

这种四驱方式对于绝大多数车主都是比较适合的,毕竟搭载了的车辆是最多的,而且它的相对来说也比较的低,再加上不用人工干预切换四驱模式,它也成为了最受消费者欢迎的一种。但也正是因为的越野能力非常弱,它也只能是在道路行驶的过程中为我们提供更高的安全性,开着着一台的车子出去越野不被困住丢人现眼才是意外。

总结一下,四驱虽然说有着它的优势,但也有着它的劣势,而不同的四驱方式更是有着各自的特点,大家在买车购车的时候也一定要注意到这些事情,而且不只是才有着四驱版本,轿车也是可以搭载四驱的。如果您喜欢小编的文章也希望您能点击一下订阅关注,小编每天都会为您带来全新的资讯以及知识。

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