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奥迪A3/8代高尔夫GTI领衔  日内瓦车展首发重磅新车

3月份的日内瓦国际车展可以说是全球范围内最重磅的之一,欧洲厂商会不遗余力的在日内瓦展示自己的最新产品,本年度的即将在一个月之后开幕,我们来看看有哪些重磅车型。

奥迪A3

全新奥迪A3将和第八代高尔夫西雅特Leon使用同一MQB平台打造。新车整体外观设计更趋于扁平化。前脸造型变得更宽更扁,中网与全新A1一致,采用蜂窝状设计,两侧头灯造型与全新Q3较为类似,不过灯腔内日行灯则有些不同;其侧面造型延续了现款车型设计,整体视觉效果变化不大。内饰方面,目前并没有实质性的消息披露,预计整体设计会跟换代的维持相似的风格。

本次日内瓦车展,预计新车将只会发布两厢版本,三厢版本未来估计会在国内首发,根据此前一汽大众发布的信息,这款车型现在已经在青岛工厂下线,项目代号为“AU380/1CN-K、AU381/0CN-KL”,由此推测出下一代将推出标准轴距版和长版两个车型版本。应对奔驰国产加长的A级三厢,三厢版本加长也能进一步提升自身的竞争力。

动力部分,预计全新除了继续提供1.2T、1.4T、2.0T等多种排量的常规汽油及1.5L TDI柴油发动机外,未来还将增加配备1.0T+电机的轻混系统车型。国产车型预计会延续现款车型的动力版本,另外纯电动版本未来也有望推出市场销售。

大众8代高尔夫GTi

每个车企都有自己的代表车型,A6之于奥迪,3系之于宝马,S级之于之于大众,都是这样,他们都凝聚着车企的最集中力量。1974年第一代开始销售,至今已经45年,今年第八代将会在中国国产。普通版本和R版已经发布,本次的,8代在第八代GTi车型也将那会亮相,7.5代的GTi是有国产的,所有8代GTi对于国内消费者来说是很受关注的。

历代的设计上都不会有过激的改变,尤其是当今这个时代,坚守自己的传统这本身就是个难得的事情,可以说依然保留着自己的风味。外观方面,全新一代GTi延续了此前发布的普通版车型,外观细节上有所变动。全新一代GTi还将在前保险杠处加入镀铬饰条,同时还将搭载全新造型的轮圈和红色刹车卡钳。尾部方面,除了双边单出圆形排气外,后造型也与普通版车型有所区别。

动力方面,全新一代GTi将继续搭载2.0T增压,并推出高低功率两种版本,而未来国产版本预计仍只提供一种版本,国产车型的动力相比现款是否有提升暂不得知。

 

奔驰E级

传统车企的电动化策略并不像现在的造车新势力那么激进,传统车企的改革之路相对保守,目前先专注于插电式混动和其他混合动力车型的推进,进而转向纯电动车型。按照的规划,到2025年纯销量能占到15%-25%,中期改款E级PHEV车型是目前转变过程中的重磅车型。

此前我们已经报道过关于中期改款E的消息。这款车型将于第二季度在欧洲上市,至于国产版本要等到下半年或者明年初。未来改款E级车仍将有运动和优雅两种前脸设计,运动版采用大标,版则为立标。运动版本采用类似AMG风格的直瀑式中网,搭配细长的双横条装饰。此前发布过两种外观套件的低伪装测试车,基本上能看出车头的大致样式。内饰的改变不算大,依旧是标志性的贯穿屏幕设计,这也是奔驰E级相比宝马5系奥迪A6最大的杀手锏。方向盘预计会采用全新样式。至于国产版本,长车型必然会,标准估计还会以进口方式售卖。

长安UNI-T

首先给个定义,长安UNI-T整车的设计非常的科幻非常激进。2020年1月10日,长安官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——UNI-T(内部代号S202)的官图。新车也将会在2020年的正式亮相,并于2020年内在国内上市。

作为长安新产品序列的首款车型,长安UNI-T采用了更具科技感、更加前卫的设计风格,在颜色搭配方面也是非常具有新意,可见这款车型在各方面设计上都秉承“运动至上”的理念。新车中网采用创新性的“无边界”设计,中网中部的菱形元素向四周逐渐演化,悄然之中与前脸融为一体。前脸勾勒出来的线条非常大胆,非常有辨识度。类似的手法也延续到了尾部,整体的设计凹凸有致,有一点点跨界车型的感觉。

动力方面,新车有望搭载全新蓝鲸1.5T以及2.0T

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