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mu-X牧游侠选车经历,大伙帮看看我的选择明智吗?

大家好,这期分享的是《mu-X牧游侠选车经历,大伙帮看看我的选择明智吗》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场,只有一项优势的车型总会慢慢落后。“东方魅力”现代菲斯塔,是当之无愧的车界“当家花旦”。“十年无大修”的丰田汉兰达,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在产品多元化的今天,购车者对于购车变得斤斤计较。mu-X五十铃努力提升的头牌SUV,它拥有充满时代感的构型设计,相当适合购车群体对新颖的外观青睐有加的要求,因此一直备受买车群体的眷注。

小张是圈内的名人车友,他曾是的用车者,将就着用了2年,现在终于能够换一台mu-X,当前已经开了3000公里,他说:比较之后,差距一目了然。到底mu-X各个地方的表现真的好吗?两车对比,究竟差距在何处?下面请他分享真实用车感受。

外观走的是简洁大气的路线,点线构型能够看出设计者的独出心裁。前脸棱角张驰有节,没有让我不满意的地方,轮圈的设计也看起来比较微威武,与mu-X的外观都很不错,但mu-X更有味道。mu-X内饰表现较为中庸,年轻化元素较少。内饰整体过于简单,风格也是比较传统的构造,大部分用的是硬塑材质,这点我不是很满意,买车到现在也有半个月了,现在车内还有一股异味。经过与相比之后,我们知道mu-X内饰跟对手有一定的差距。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力,选来选去,我还是选择了“mu-X2018款3.0TAT四驱劲悦型(5座)”,mu-X的动力发动机排量为3.0的涡轮增压,在开空调的情况下动力也丝毫没有一点点减弱。变速性能上,采用6挡手自一体变速箱,没有一点顿挫停滞的感觉。包围好的方向盘有较棒的握感,而且指向无虚位,指到东就转到东。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,整个车的底盘我觉得非常有韧性,在过一些弯道的时候,这辆车的行驶轨迹都是特别好的,不分高低是对其劲敌而言,但两车驾驶质感有得一拼。

说到空间这点,长度还有轴距和高度都很优秀。自己是175cm的个头,身材也是属于偏胖类型的,但是在mu-X里面完全感觉不到拥挤。第二排空间挺大的,家里有年纪大点老人坐后排一点都不觉得拥挤。后备箱空间感觉很大,只要东西不是特别多,都可以放得下。过减速带的时候特别舒服,一滑就过去,高级感十足,这辆车的座椅我很喜欢,坐上去会有微微下陷的感觉。空调可以分区控制温度,而且还配备了后座空调出风口。车厢的隔音成效很不错,坐在车里之后和在车外是两种感觉。因此,在舒适和空间这两方面,对比mu-X有差距是不可置否的。

油耗上,mu-X享有不错的表现,综合为8.5L(百公里)。现在城区的在11.1L上下,属于可以接受的范围,而高速公路的实际仅为7.1L上下。当前很满意,属于自己可以接受的范围内。

提到选车经历,因为打算买一辆经济实用适合家的车,所以我一直在关注mu-X。mu-X的外形、内饰设计漂亮,配置也很丰富,在这个级别来说性价比非常高。现在许多一般白领都开mu-X,基本上月薪12000以上就能开它。这款车我提的是“mu-X2018款AT四驱劲悦型(5座)”,4S店给出18万的价位,这里也想请各位帮看看买贵了吗?

综合以上描述,在诸多厂商的鼎力争夺下,行业的发展正在与时俱进,只有真正满足大家需求的车,才能获取一席之地。正如mu-X。mu-X对我来说不能更完美,特别是车体优美的线条和尾部。虽说也是一款好车,但除了mu-X我对其它车型都不满意。现在大路上可以市场看到mu-X,我觉得开它很有品位,用车至今,我有十个字想说:终于等到你,还好没放弃!

通过驾驶者的分享,mu-X中的热门车,不仅外观方面造就它具备强劲优势,空间、、操控也是其成功的必要条件,买车者的要求获得了迎合与满足。受广大车友瞩目的这款“mu-X2018款AT四驱劲悦型(5座)”,其官方价格为24.58万,这款车型还配备了胎压监测、ABS防抱死系统、ESP稳定系统等安全配置和定速巡航系统等科技配置,因此mu-X性价比在同级车中是比较明显的。那么对于良好的mu-X,各位都觉得怎么样呢?

mu-X选车经历,大伙帮看看我的选择明智吗。

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