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2019年氢能乘用车销售情况如何?

随着汽车电动化进程的不断加快,车型也是越来越丰富,除了保有量不断增加的纯电动汽车之外,还有插电式混合动力汽车、增程式以及氢能源。那么在过去的2019年,氢能乘用车的销售情况究竟是怎么样的呢?



其实正如上面所说的那样,目前的新能源汽车市场中还是以纯为主,虽然各国都在不断发展氢能源,但是保有量相对较少。不过在过去的2019年,全球范围内的氢燃料电池销量达到了约7500台,比2018年同期增长了约90%。其中现代NEXO销量约4818台,丰田FCMirai销量2407台。本田ClarityFCEV销量为349台。



其实除了不断发展纯之外,各国也在加氢能源发展,而氢燃料电池汽车就是其中之一。氢燃料电池与纯所搭载的三元锂电池磷酸铁锂电池不同的是,氢燃电池并不是储能设备,而是更像一个化学反应设备,通过氢与氧的化学反应产生电能,从而驱动车辆前进。而且在过去的2019年,燃料电池的出货量增长约40%,也说明氢能源的市场规模在不断扩大。



不过就目前来看,氢能源的发展依然存在阻碍,而最主要的就是加氢站的建设成本高昂以及氢能的储存运输等问题。另外,虽然氢能储量丰富,但是氢能源在使用过程中能源效率较低,会造成大量的消耗。而这点也是技术难题之一。不过技术的发展永无止境,虽然目前销量与纯等其他车型相比存在着差距,但是随着技术的发展,相信氢能也能够打下属于自己的一片“江山”。


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