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美国宇航局NASA计划在2024年重返月球，并到2028年在月球建立永久居住地，以测试将在2030年建造火星定居点的可能性，作为阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划的一部分，NASA目前正在向众多汽车制造商提出建议，希望可以在现有车型的基础上打造新的月球车，NASA将新的月球车命名为“月球地形车（LTV），要求新的车型采用纯电动驱动，毕竟月球上没有氧气来驱动内燃机。日本汽车制造商丰田和旗下的豪华品牌雷克萨斯则提出了新的月球车概念，丰田设计的是一款氢燃料电池的封闭式六轮月球车，而雷克萨斯的众多设计仍然停留在概念阶段。不过NASA在此前的阿波罗登月计划中共打造了四辆月球车，每台月球车的重量仅为210公斤，可以折叠起来方便运输，其中三辆目前仍在月球上，而最后一辆月球车则在NASA的仓库里从未上过天，但车上的两个36V氧化银锌电池估计是不能用了，这四台月球车的造价为3800万美元，扣除通胀因素后目前约为2.2亿美元，如此高额的造价，使得预算捉襟见肘的NASA只能在新的登月计划中寻求汽车制造商的帮助了。
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