汽车上的卤素、LED、氙气和激光大灯，到底谁更好？网友：必选它

汽车上的卤素、LED、氙气和激光大灯，到底谁更好？网友：必选它

汽车大灯不仅能在夜间提供照明，还能进一步提升汽车的颜值，是汽车上不可或缺的重要部件，如今随着造车技术的不断发展，汽车大灯也在不断发生变化，发展到现在已经有卤素灯、LED灯、氙气灯和激光灯四种。同时，如今很多人在买车时也更在在意大灯的配置，他们认为好的大灯更能凸显出车子的档次，那么问题就来了，上边提到的4种大灯到底谁更好用一些呢？网友：必选它！

卤素灯就是常见白炽灯的升级版，在白炽灯里面加入卤元素或者卤化物，能提高它的亮度，而且还能延长使用寿命，这就是卤素灯的由来，一般汽车都是用它来做大灯，因为结构简单、制造成本低廉、技术也比较成熟，照射出的灯光颜色偏黄，看起来不刺眼，在雨雾天气的穿透效果不错；但由于照射的距离不是太远，所以在使用中容易发热，因此使用寿命比较短。

氙气灯在日常生活中也比较常见，很多人都乐意将大灯改装为氙气灯，就是因为它的亮度比较高，照射出的灯光呈白色，寿命也更长，但改装时必须要安装透镜，不然照射出的灯光是发散型的，对自己和他人带来危险。它的价格比卤素灯更高、结构更加复杂（必须安装透镜等），并且在启动后需要几秒才能达到一定亮度。

LED灯起初只用作日间行车灯，后来逐渐被用作汽车大灯，多数高端汽车已经把LED大灯当作标配了，它的优点是节能环保，成本不高，但是寿命比较长；照射出来的灯光比较亮，耐用性比较高，低压稳定安全，能够瞬间点亮，不像氙气灯需要一定的反应时间，它的体积比较小，设计师喜欢把它设计成各种样式来使用。

激光大灯听起来就感觉很厉害，它的发光元件和LED发光二极管具有很多相似之处，例如响应速度快、节能、照射距离远、体积小、寿命长、亮度衰减低，照射出的灯光就像两个笔直的光柱，在消耗和体积上面有更大的优势，除了价格贵别的没啥毛病。

可见综合评判下来的话，还是激光大灯的优势更多啊，看到这里，不少网友也表示，要是有条件的话一定会选激光大灯，优点太多了！其实一般车辆卤素大灯就够了，想要追求更高档次的，就用氙气灯或者LED灯，激光大灯是未来趋势，相信早晚可以普及使用。

易车号作者提供文章