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和纽伯格林或是其他的赛道圈速排行一样，对于不同性能车的加速成绩，也一样有排行榜单。根据2019年最新上市车型，我们更新了全球加速最快的SUV排名top10，不难看到都是些熟悉的名字，比如说排名在末尾的奔驰AMG GLA 45、宝马X6 M，再比如说排名相对靠前的JEEP 大切诺基 Trackhawk、兰博基尼Urus；不过在这个榜单之中最吸引国人目光的其实并非这些价格昂贵、性能极端的豪华高性能车，而是一个新面孔，去年刚刚上市的广汽新能源Aion LX，该车在全球最快SUV榜单中排名第五位，加速成绩超过保时捷卡宴Turbo 4.0T、宾利添越等一众知名豪华SUV。
拿售价将近200万的保时捷卡宴Turbo相比，其搭载的4.0T双涡轮增压发动机最大功率404kw，最大扭矩770牛米，在SUV中也属于性能怪物。而售价不到30万的广汽新能源Aion LX 80D，最大功率300kw，最大扭矩700牛米，尽管这比卡宴4.0T车型的性能参数弱一些，但它加装1.56万元的加装包后，不到32万的价格，百公里加速可提升到3.9秒，比6倍售价的保时捷卡宴Turbo还强，真可谓性能悍将。
Aion LX的百公里加速成绩比保时捷卡宴Turbo 4.0T还要快0.2秒，这样的成绩看似差距微小，实则悬殊很大，因为能够将提速时间缩短至4秒以内绝非易事，4秒是一个高门槛，目前全球范围内，加速4秒以内的SUV也就只有5款车，连数百万的宾利添越都未能跻身前五，由此可见Aion LX的实力所在。
对于大部分国人来说，对于国产车在性能方面能排到世界前列这一点都是非常惊讶的，不过探究一番也会发现这款车也不是空有虚名。除了浮于表面所说的一些动力参数以外，Aion LX把电机，差减和电机控制器三合一，搭载了中国首创的前后集成式双"三合一"电驱系统，使体积降低15%,重量降低20%,扭矩提升20%，功率提升14%，从而提高输出功率以及扭矩，比如Aion LX的轮端扭矩高达3900牛米，这是一个什么概念，数百万的12缸超跑也就如此扭矩输出。
除此之外，Aion LX高配版还拥有前后双电机，其输出动力类似燃油车里的四轮驱动，能在全力加速的时候降低轮胎打滑，最大程度的提升加速成绩。
动力是加速性能的基础，除此之外，Aion LX在轻量化方面也控制的不错。Aion LX应用了广汽新能源自主研发的钢铝车身架构，在底盘和悬挂系统上大量应用铝合金等轻量化材料，使得跟同级别电动车相比也不会因为性能过于强大导致体重过大，加速起来也会更快一些。
还有一点不得不说，就是Aion LX的风阻系数。一般这类中大型SUV的风阻系数都不会太低，但Aion LX的整车风阻系数只有0.288Cd，这是个什么概念？保时捷卡宴的风阻系数是0.35，宝马X5是0.31，或许Aion LX的加速成绩略胜于保时捷卡宴Turbo，就是胜在风阻系数上面。
或许有人质疑，保时捷卡宴是燃油车，不用担心续航，Aion LX是电动车，不便于长途驾驶，这个想法可能有失偏颇。Aion LX纯电续航650KM，它是全球首款650km NEDC续航的量产SUV，充满一次电，一天可能也开不完，就算是榜单第一名的特斯拉也无法做到如此。
作为一款国产新能源车型，Aion LX能在全球加速最快的SUV中排名第五，将保时捷卡宴也甩在身后，确实是很有实力的。目前Aion LX四驱版也已经陆续交付，相信未来马路上将会有越来越多的Aion LX出现，毕竟它除了实力出众，售价还很亲民。32万的售价就可以买到比数百万级的宾利添越、保时捷卡宴更快的超跑SUV，让无数年轻人的超跑梦触手可及。
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