2020款福特GT，动力更强，外观也极具亮点

正在如火如荼进行的2020年芝加哥车展上，自然少不了大品牌的各款明星车型，福特此次也亮相了2020款GT超级跑车。福特GT将在2020年变得比之前更好，首先是在性能上，twin-turbo 3.5L v6引擎将产生660马力的动力，动力上得到提升，排气声音也更好，这也主要得益于新标准的Akrapovic钛合金排气系统。

2017年至2019年期间生产的所有福特GT使用的都是这款V-6引擎，能产生647马力，此次新款车型获得了额外13马力，得益于改进的引擎标定，改进的冷却系统、改进的通道冷却活塞、高能点火线圈以及钛排气系统。

福特还表示，修改后的引擎提供了更广泛的扭矩范围，发出的声音听起来也会更好，Akrapovic钛排气系统使车体可以减轻9磅的重量，并能使EcoBoost引擎发出更“悦耳”的轰鸣声。

引擎现在也有了更好地冷却效果，因为新的空气管道在GT巨大的后扶壁增加了50%的气流，此外，较大的中置冷却器有助于在硬轨道使用期间保持峰值功率，这款车的轨道模式现在也采用了比以前更硬的减震器设置。

除了性能升级外，2020年款的福特GT在外观上也又不小的改变，新增两个全新的外观选项以供选择。

第一款是碳纤维特别版，在此次的车展上福特也向车迷们展示了这款车，此款车型在外观上最大的特点，也是最引人注目的一点，就是该车车身采用了液体碳纤维材料，甚至包括了轮毂，虽然这样的操作，我们在一些其他跑车的特别版中也曾经见到过，但福特GT呈现出的视觉效果可以说是令人惊叹。

而且全车没有使用任何的油漆喷涂，只用一种特殊的透明涂层进行处理，透过涂层可以明显看出其材质独特的碳纤维内部纹路，而且为了保证花纹纹路的一致，全部的碳纤维都来自同一批次，可见福特在它的身上是有多么的用心。

或许有人会认为在省去了烤漆步骤之后，会缩短整车的制造时间，但事实是，采用此工艺会比生产普通版车型多花三倍的时间，从选料到生产时间都会比较长，每年仅能生产12辆。

此外，为满足个性化需求，官方还提供了包括5种特殊内饰选项、5种颜色的刹车卡钳、7种的外后视镜颜色涂装和2种车内顶棚纹路，另外还可选装六点式赛车安全带。

除了这款碳纤维外观限量版车型外，还有一款采用了复古主题的特别版车型，这款车看起来会让人感觉更舒服一些，因为该款车的外部采用了福特Gulf Racing专用的橙色和蓝色经典配色。引擎盖和车门上都带有数字6的图样，意在向1968年和1969年期间出征勒芒并取得胜利的福特GT40致敬。

价格上，2020款福特GT仍然会非常昂贵，毕竟有钱又喜欢这款超跑的人还是少数，更多的车迷只是敬而远之。碳纤维外观限量版车型的售价为75万美元，复古主题外观的普通版的起售价也将超过50万美元，比普通版车型贵11万5千美元，目前的消息显示福特仍计划每年会生产少量的福特GT，最终会在2022年停产。