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1月MPV市场丨通用系、宝骏销量大跌,高品质产品更受欢迎

近日,《车壹圈》从乘联会获悉了2020年1月综合销量排名快报。数据显示,1月份MPV销量9.9万辆,同比下降34.6%,环比下降25.2%。除了奥德赛艾力绅传祺GM8、大通G10等车型销量同比递增之外,其余榜单上车型同比都出现了不同程度的下跌,市场面临着持续的下跌压力。下面,就跟随圈哥来进一步了解一下销量榜单的情况吧!


通用系一家独大

提到车型,很多消费者第一反应就会想到通用系。没错,无论是合资品牌,还是自主品牌,系在的市场地位绝对是不可撼动的!


一方面,以别克品牌为代表的车型,长期霸占着商用、家用这个细分市场。别克GL8以稳定月销过万的水平,长期霸占着榜单前三名。而别克GL6虽然没有“大哥”GL8这么风光,但依旧是榜单的常客。


另一方面,不得不提的就是上汽通用五菱了。“挑战500万以下的豪车,输了留下车标”的段子早已火遍全网。的确,能够“漂移”过弯的神车五菱宏光,长期霸占着销量榜首的位置,让对手望尘莫及。可以说,系在市场上占有绝对的领导地位。


即便如此,系虽然在排名上遥遥领先,但增速却大不如从前,销量用“断崖式”下跌来形容也不过分。我们来看一组数据,自主方面,宏光1月销量近3万辆,同比下跌38.9%;合资方面,虽然销量超1.14万辆,但同比微跌2.9%;就更惨不忍睹了,销量仅为1742辆,同比下跌超62%。因此,系在市场上虽然看上去是老大,但压力真的超级超级大。


宝骏同样有困惑

除了神车,宝骏730在市面的曝光率丝毫也不比宏光差,对于很多创业者来说,它就是他们的支付工具。随着消费者需求的升级,好像已无法满足他们的需求。鉴于此,宝骏还有针对性的推出RM-5、宝骏360等新品,新上市后也颇受消费者欢迎,都是榜单前十的常客。


但好景不长,市场的销量表现,同样堪称断崖式下跌。数据显示, 1月销量7557辆,同比下跌46.1%; 1月销量达4729辆,同比下跌66%。因此,同样面临着与上汽系的同样的困惑。


高品质产品抗压能力更强

值得注意的是,在市场普遍疲软的时候,部分高品质产品的销量却表现出了逆市而上态势。从榜单上,我们可以发现,诸如、大通G10等车型销量同比递增。一方面,推出混动车型,进一步丰富了消费者的购车选择;另一方面,与大通G10则是自主品牌品牌向上的重要力作。这些车型无论是在外观设计,还是空间表现乃至动力系统,在同级别车型中竞争优势都比较明显。


《车壹圈》认为,在车市大环境不好的情况下,首当其冲的便是市场,毕竟其可替代性非常强。一方面,传统的以功能性为主的受冲击严重;另一方面,高品质的产品有一线生机;这就对自主品牌提出了更高的要求。可以预见的是,未来一段时间内,市场将持续承压!


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