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日德电动SUV联手,磨刀霍霍向蔚来

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2020/2/15

电动化的浪潮已经在向我们袭来,连野马都开始做电动SUV了,2020年即将上市的这些重磅,你绝对不容错过。






一汽-大众ID.初见


 



 

大众作为中国市场的老朋友,好像负面的评论一直没有断过,从最早的外观套娃再到最近的碰撞测试,也许也想摆脱这种不良的口碑,它们推出了全新的ID.系列电动车。在为我们展现了ID.3之外,在今年还将带来一款专为中国市场设计的ID.家族的全新——ID.初见。

 



 

ID.初见将是MEB平台下的首款量产中型型,并且将在2020年内从位于中国佛山的工厂实现量产。新车的长宽高分别为4261mm、1809mm、1552mm,轴距为2765mm。

 



 

ID.初见依旧采用了ID.家族最新的设计语言,犀利的大灯搭配着车头前方的贯穿式灯带也凸显着未来感,尾灯组的设计与车头相呼应,同样采用了贯穿式的尾灯组在点亮之后十分具有辨识度。虽然暂未公布动力方面的数据,但是表示ID.旗下所有车款都将会享有8年或16万公里电池最低容量70%以上的保证。

 

蔚来EC6


 



 

作为自主品牌的蔚来一直在努力,它们的销量我们也有目共睹,2020年2月13日,中国汽车技术研究中心公布了2020年1月国内车市上险数据。根据数据显示,2020年1月品牌整体上险数达1600台, 其中,品牌旗下智能电动全能 ES6的1月上险数量达到1483台,作为唯一入榜的纯电动6已连续第六个月进入豪华中型细分市场前十。

 



 

然而的脚步并没有停下,在8与6之后,还将在今年为我们带来一款全新系列的车型,EC6。从命名方式上你就可以发现它与ES系列的不同,你可以将EC6理解为6 Coupe,也就是轿跑版本。

 



 

设计方面,EC6依旧保持着家族标志性的设计语言,整车仍然使用了许多扁平化的设计元素,最明显改变则是侧面的设计。作为一辆Coupe版的车型,EC6也变为了溜背的设计,从侧面来看整车都变得更加修长。

 



 

虽然内饰还未曝光,不过EC6将搭载一块一体化的穹顶式天窗,面积可达2.1m²,这块玻璃可以隔绝99.5%的紫外线照射。EC6的动力配置与6相同,分为性能版和运动版。性能版车型采用了前永磁电机、后感应电机的动力组合,可以提供400kW(544Ps)的最大功率和725Nm的最大扭矩,百公里加速仅需4.7s。运动版车型搭载双永磁电机,320kW(435Ps),610Nm,百公里加速时间为5.6s。EC6的综合续航里程将超过600km。

 

雷克萨斯UX 300e





 

在2019年的广州车展上,雷克萨斯宣布将推出旗下的首款纯型UX 300e并将在2020年引入国内。虽然从很早之前便开始接触新能源领域,不过旗下只有混动车型,将要到来的UX 300e作为首款纯也备受期待。

 



 

UX 300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台,外形内饰上完全保留了UX系列的设计风格,纺锤形中网、L形日行灯等都是它作为一辆最具有辨识度的设计。尾灯可以说是这辆UX 300e最优美的部位,扁平化的贯穿式尾灯在车尾两侧又变为了丝带状,极具东方美感。

 



 

雷克萨斯UX 300e将搭载一台为204马力的前置驱动电机,位于驾驶室地板下方的大容量电池则会带来低重心的动态体验和400公里的续航。使用50kW快充可以在50分钟内将电量充至80%,而使用标准的家用电源则需要7个小时将其充满。

 


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