三菱也有小型车，1.2T+CVT的小钢炮，主攻东南亚市场

三菱这几年凭借和日产雷诺联盟，拥有了不少共享平台与先进的技术，尤其是东南亚市场，三菱凭借皮卡和小型车能与丰田、本田、日产正面对决。但是在国内市场三菱专精SUV领域，所以这些车型都没有引进。毕竟国内市场SUV更受欢迎，再加上三菱在国内的SUV口碑一直不错，所以轿车就没必要引进。

不过我们今天介绍的这款车型就是来自三菱的小型车。这款小型车是三菱多年未涉足该级别市场后推出的首台小型车，它是基于雷诺Clio平台打造而来的车型，确实这几年日产-雷诺-三菱结盟后大量共享技术，也让这三家的产品线逐渐丰满了起来。这款车名为三菱Mirage，目前已经正式发布了2020款车型，相比老款而言在外观上进行了翻天覆地的改变。动力也由原来的0.9T发动机升级为了1.2T发动机。

这款车针对的是以英国为主的欧洲市场以及泰国为主的东南亚市场，在英国的售价为10550英镑（约合人民币9.52万元）。与阳光、POLO、飞度等国内知名小型车价格相当。这款车最大的特点就是主打运动风格，空间表现中规中矩，但是油耗表现非常优秀，老款的0.9T发动机平均油耗仅为5L左右。

外观上由于三菱Mirage是基于雷诺Clio平台打造而来的车型，所以两车在轮廓以及车身尺寸上都是非常相近的，只不过Mirage造型采用了三菱Dynamic Shield设计语言。造型和现在国内销售的奕歌、欧蓝德、劲炫非常相似，通过镀铬装饰将中网修饰成X型元素，此外中网造型也比较凶悍，看起来就像是EVO再度回归。此外上下格栅造型也有明显的差异，上格栅还采用了红色涂装凸显了运动感。此外保险杠的造型也颇为运动，在同级别小型车里它是和飞度为数不多的日系运动小型车。

侧面造型延续了雷诺Clio的整体造型，前低后高俯冲感很强，而且腰线凌厉造型干练，车窗也是前大后追求两门车的感觉，搭配全新多幅铝合金轮毂，看起来短小精悍，更加动感。尾部造型则有些像现代飞思，昆虫眼尾灯，立体感十足的后尾门，以及尺寸硕大的扰流尾翼，再加上造型运动的包围，凸显了它另类年轻的运动风格。

内饰方面就有点表现一般了，虽然外观换上了最新款的设计语言，但是内饰依然保留了老款的设计元素，对称式中控台圆润的造型走可爱路线，而内饰用料为硬塑料材质，主打实用性，小储物空间非常丰富，能满足日常家庭使用，空间表现一般但是对于两口之家来说还是够用的。

动力方面有了长足的进步，0.9T发动机终于换上了1.2T发动机，不过依然是三缸机，这台发动机就是日产1.2L自吸发动机的升级版本，目前仅提供低功率版本，最大功率为80马力，扭矩未知，但是至少应该在125牛米以上。变速箱匹配手动挡以及CVT变速箱。动力对于这款车来说还算够用，如果未来提供高功率车型那么它的表现会更好，不过低功率车型的油耗表现有惊喜，百公里5L左右的水平完全没问题。

总结：作为一台代步车，三菱Mirage的表现还是不错的，再加上和雷诺日产共用平台，让它的出品也有了保证。不过动力弱、空间小、配置低、内饰落伍还是它主要的问题，如果解决这个问题，搭载日产的e-POWER混动系统引入国内的话，它绝对是飞度的一大劲敌。

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