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2020年1月SUV销量排行榜出炉,哈弗H6差点就不是第一了

2019年车市大环境不好,很多人都指望2020年的车市能够回暖,但是没想到由于疫情原因,使本来就病态的车市更加雪上加霜。许多车型销量同比下滑严重,但也有一些车型成为此时的黑马,销量逆流而上。下面我们就来一起盘点一下本月销量排在前15名的SUV车型,看看有没有你喜欢的那款。

本月销量排行榜第一名仍然是哈弗H6,这已经是不知道连续第几个月,哈弗h6夺得桂冠了。但H6本月销量明显表现出疲软状态,本月卖了25582辆,销量同比下跌41.4%,去年同期销量超4.3万。所以不知道现在的到底是喜是悲。

而对销量造成最大威胁的车型,当属第二名的长安CS75。本月长安cs75销量为24863辆,销量同比大增54.9%。仅比少卖了几百台,可以说是今年最大的黑马,也是最有可能从销量上反超的车型。全新长安cs75plus可谓惊艳四座,颜值高,三大件性能稳定,小马很期待它在2020年的表现。

销量排在第三名的是本田CRV,CRV是本月销量最好的合资车型。CRV在年底进行了一次小换代,增加了一些配置,提高了性价比。加量不加价,因此迎来了销量上的小爆发也是情理之中的事情。本月共卖了22332辆,销量同比大增42.1%。

国产车型中依然有很多实力派悍将。例如排在第四名的吉利博越,排在第七名的传奇GS4,以及排在第九名的荣威RX5。三款车型本月销量分别为22121辆,16771辆,15195辆。更难得的是,三款车型销量都同比有所提升,其中传祺GS4销量同比暴增133%。

豪华品牌车型中,只有奔驰GLC一款车型上榜。足以看出在豪华品牌市场的霸主地位,同档次的车型就算降价大甩卖也卖不过。本月GLC销量19046辆,同比增长54.2%。

大众探岳虽然相对前几个月销量有些降温,但是相对去年同期销量提升明显,一月份探月共卖了17134辆,销量同比增长257.5%。位列排行榜第六名。其他20万级别合资,还有途观奇骏途岳、荣放等车型上榜。几款车型都是排行榜的常客,也都是各个品牌的门面担当。其中丰田荣放刚刚换代,本月就能够有超1.3万的销量,成绩实在令人感到恐怖。

15万级别的合资品牌有两款车型上榜。分别是排在第12名的缤智和排在第14名的日产逍客,两款车在一月份都卖了超14万辆。换代之后增加思域同款1.5T发动机口碑形象提升明显,本月销量猛增超30%。属于这个价位的老牌车型,销量虽然同比下跌18.9%,但从同级别、地位上来讲,形象比较稳定。

10万元以下的低端车型宝骏510跌落神坛,前15名已经见不到它的踪影,可能受到中保研测试结果影响很大。而的换壳车型哈弗M6本月表现优异,此车虽然技术含量不高,但是可靠性比较好,价格便宜,性价比也挺不错。本月共卖了14291辆,销量同比增长18.7%。成为10万元以下级别中销量最好的车型。

上图展示的就是销量排行榜前15名车型的具体信息,供您参考。本月销量有的车型同比暴增超200%,有的车型下滑超40%,这都是市场调节的结果现实生活中很多人都对中级车情有独钟,因为中级车造型修长,尺寸比例较好,空间也很大,行驶质感以及操控等各方面也都表现优异。但由于实际经济原因,很多人不得已而选择低一档次的紧凑级别轿车作为日常家用。

网友小高就是这样的情况,买车的总预算也就十四五万,这样的价格只能买到速腾这一级别的紧凑级别轿车,要想落地价买到合资品牌中级车几乎是不可能的。但小高有一个朋友是干二手车生意的,推荐他买一辆B级车准新车,十四五万的价格就可以拿到,这样的建议其实让小高挺心动的,小高也认为车况较好的二手B级车其实性价比更高。

最后通过这位朋友的帮助,小高看中了一辆1.5T入门版本的福特蒙迪欧。18年年底上牌,目前行驶了两万公里,整车车况比较良好,车商起初要价14.5万,最终谈到14.1万包过户。于是小高放弃了选择了这辆二手

此车的车况还是比较不错的,小高对这款车也比较满意。当年刚刚换代的时候,类似阿斯顿马丁的设计可谓惊艳四座,很多人都称是最美中级车,但是随着这几年品牌的落寞,已经成为了边缘化的车型。但小高依然感觉外观比较正,气场足,整车没有什么夸张的线条设计,但是并不缺乏时尚感。

1.5t的并没有小马拉大车的感觉,只要舍得深踩油门,推背感还是非常强烈地,而且6AT变速箱虽然档位不算多,但是升降档都非常积极,而且很聪明,加速感比较线性,没有拖拽感。这款车的设计还是偏运动的,这里不仅仅是说它的外观,还指它的操控。虽然车身比较重,但是方向感非常灵敏,底盘扎实有力,一点都不松散。

以前一直感觉的后排空间很大,但是以现在的眼光再看的空间只能说是一般,作为日常家用肯定是足够的,但是跟最近这几年新出的中级车相比,已经没太有什么优势了。这款车开起来车内真的非常静,隔音水平一流。的噪音和风噪抑制的都非常出色,比很多带主动降噪的车辆NVH控制的还要好,只不过由于轮胎的原因,车噪稍微有些大。但是跑起来声音相对比较舒服,沉重有力,没有什么杂音。

对于这款车的缺点,车主小高也说了一下自己的看法。首先作为一款曾经比较知名的中级车,现在销量暴跌不是没有原因的。大部分买30万以内私家车的朋友对油耗还是比较在乎的,1.5T虽然排量不高,但是真的不低,综合路况下开,小高的表显也要接近10升,当然这跟冬天天气寒冷,燃油不充分也有一定关系,但这样的水平要远高于同级别1.5T的雅阁依然是的致命伤。

第二点就是的内饰做工。内饰设计老态龙钟,幸亏小高买的这款车已经改了中控大屏,如果是原厂的那更难看。按钮多还没有用,质感很松散。换装大屏导航之后科技感有所提升,但是也很有山寨的感觉,跟曾经的竞品车型相比差距较大。内饰用料也挺一般,个别地方缝隙很大,塞几张A4纸是没什么问题的。

以上内容就是准新车车主真实的用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对这款车的看法。


。其中你认为哪款车型的销量最让你感觉意外?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说说你的看法。


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