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配有感应雨刷,下雨却从来不会自动开启,背后到底有啥猫腻?

对于每位车主来说,“雨刷”都是最为常用的配置之一,每逢雨天或雪天行车,都需要雨刷工作来保障行车视野。不过,雨刷器如果运转太慢就刷不干净雨水,而运转太快又会干扰行车视线,靠车主频繁地手动调节的速度,想必是很影响驾驶安全性和体验感的事情。


因此,一部分标榜带有“自动感应雨刷”的车型就更容易获得消费者的青睐,毕竟,雨刷就和车灯一样,看似简单、日常,重要性却不言而喻。不过,一些车主可能有过这样的经历:明明购买了配备“”的车型,在下雨时雨刷却没有自动刮水,难道是买到瑕疵品了?对于这个问题,疆哥就来跟大伙聊一聊。


其实,市面上常见的分为两种:雨量与速度。两种雨刷的工作机制不同,车主的使用感也颇有差别,而且只有前者才真正算得上是“自动雨刷”。


1.雨量感应雨刷:

代表车型:凯美瑞、领克01、金牛座等车型

对于雨量来说,只要其传感器感应到了落雨,就能自动开始工作,并随雨量的大小来自动调整雨刷的运作频率,尽可能为车主提供一个清晰、良好的行车视野,方便而高效。



不过,需要注意的是,哪怕是自动雨量感应式雨刷,也是需要“手动开启”的,就像自动大灯一样,一般要将其设置到Auto档位才能开始工作。否则,下了雨却等不到它自行启动,可不是它的锅哦。


2.车速感应式雨刷:

代表车型:轩逸、天籁、奇骏等车型

还有一类车速感应式雨刷,顾名思义,指的是只会随着车速的上升来提高雨刷的动作频率,同时,在行驶过程中,雨刷工作的力度与降雨量大小成正比,雨量越大,雨刷力度越大;车速越高,频率也越快。


并不是平时使用雨刷都要用高速档,因此这个“随速感应”的功能也有其实用性,但在大雨天停车等人或等红灯时,可能就要忍受一时的“视线模糊”了。同样的,要使用车速,也需要在中控屏的设置当中打开。


因此,虽然都叫“”,但二者还是颇有差别的。相较而言,雨量感应式雨刷的体验感可能会更好一些,比如在经过存有积水的坑洼路段时,积水飞溅至挡风玻璃的情况时有发生,就需要雨量出马工作了。


当然,由于雨量传感器的感应范围有限,在雨水量较小、感应范围内没有水滴的情况下,就会影响到雨刷的启动。其实,小小一个感应器,需要判断落的是雨水还是脏物、雾气,分辨下雨的强度是在增大还是减小,工作内容可算得上“复杂”了。所以,雨量感应器也并不完美,存在误报的情况。


因此,车辆配备的到底是不是“自动雨刷”,消费者在选购时需要注意辨别。毕竟,时下仍有许多车型搭载的是车速感应式雨刷,尤其以日产车为代表,这其中就包括较为畅销的轩逸天籁骐达等车型。


总之,感应式雨刷的发明为车主带来了更多便利,但雨量和车速各自的优缺点不同,弄懂后使用起来才更能得心应手。另外,雨刮器属于消耗品,一般1-2年需更换,大家可以每半年定检一次,发现刮条硬化或是扫水能力下降时酌情更换。希望疆哥今天的小科普能对大家有所帮助!

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