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几何汽车首款SUV定名几何C、上汽通用五菱口罩下线

几何汽车旗下首款SUV车型,定名为“几何C”


去年就有消息传出,几何将推出旗下的第二款新车,代号为GE13。而在2月14日,几何官方正式公布这款全新车型的命名,为“几何C”,依旧延续了几何品牌以“几何+字母”的命名形式。



几何C基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造,从之前的申报图来看,低矮车身搭配溜背式车顶设计,看样子几何C应该是定位于一款纯电动的跨界车型。值得一提的是,几何C搭载了旗下最新的、自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,在宣传海报上还能见到“全球首款量产无人驾驶纯电”的字样。



这真心让人十分期待。不过几何A、几何C有了,那几何B呢?也许本就没有几何B,毕竟这个名字听起来怪怪的。




上汽通用五菱自产的第一批口罩正式下线


还记得我们前几天盘点的“不务正业车企”吗?这其中,上汽通用五菱最先响应,联合供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩。就在近日,自产的第一批口罩正式下线了,而且已经批量出货。



不过自产的口罩只根据疫情情况给到最需要的人。也就是说,这些口罩会优先供给前线医疗机构以及政府部门,目前是买不到的。就像五菱汽车官方微博说的那样:如果有人开着五菱宏光,带着口罩来接你,相信我,他的口罩肯定不是花钱买来的!如果他是花钱买来的,可能是他被骗了,别上车!





又有得等了,丰田MR2的复活将被推迟


丰田86继承当年AE86的精神于2012年推出,而丰田Supra也在宝马的协助下重新复活归来,让许多车迷再次重新燃起了当初90年代的JDM激情。86和Supra都相继回归了,大家都在期盼MR2和Celica什么时候也能够复活归来。



只可惜的是,在短时间内还没能够见到它们,因为欧洲营销主管马特•哈里森(Matt Harrison)透露:上市八年的对于消费者来说已经没什么吸引力了,推出下一代86才是应该尽快搞定的,而新MR2并不是公司目前的优先项目。



丰田MR2迟早是会归来的,只是时间问题。之前传言全新MR2将很可能和斯巴鲁保时捷合作研发,也有可能会变成一款电动跑车




奇瑞路虎发现运动版公布售价,35.68万元起


原定于2月下旬上市的奇瑞路虎发现运动版将推迟到3月份。但好在奇瑞路虎官方在近日公布了这款国产运动版的售价,其共推出5款车型,售价区间为35.68-45.58万元。



作为神行的改款车型,运动版加入了许多最新的家族式设计,整体气质更出色、更有科技感。至于动力方面,国产运动版将搭载由2.0T发动机+48V微混组成的动力系统,提供两种动力调教。其中,低功率版本的最大马力为200匹,峰值扭矩为320牛·米;高版本的为249匹,峰值扭矩为365牛·米,匹配9速自动变速箱,并提供ATRS全地形系统。



奇瑞运动版相比旧款车型,起始价稍微贵出了一些,不过无论是外观内饰还是动力系统,都有着相当明显的提升,总体而言还是值得的,再加上一贯的大优惠,下探到20多万元售价也并不是不可能的事,相信未来奇瑞运动版应该会取得不错的成绩。




抢先约会MINI绝配版,两款车型正式上市


2月14日,MINI宣布两款绝配限量版车型正式上市,售价分别为24.78万元和29.18万元,限量发售150辆。



这两款绝配限量版车型是基于MINI COOPER三门版和MINI COOPER S三门版打造而来的,最大的亮点在于外观用上了“八十度黑”色车漆、流光银色车顶、MINI YOURS的八辐式双色轮圈以及镀铬组件,同时内饰还采用了十分具有豪华气息的棕色真皮菱格纹座椅。



而MINI并没有给这两款限量版车型的动力系统做出调整,它们还是沿用现有的1.5T L3和2.0T L4两款分别为136马力和192,峰值扭矩为220牛·米和280牛·米,匹配7速双离合变速箱



在情人节上市,自然会做出一些些关联,例如这两款车型的线上意向金就是“1314”元,这个意向金可以锁定150辆绝配版车源,当成功购车之后,意向金将用于购车款抵扣或购买店内精品,如未成交,也可申请退款。



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