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4年前推荐买别克威朗的朋友,你后悔了吗?

最近有一位朋友问大饼,别克威朗这车值得推荐吗?大饼正好看了一下2019年的销量数据,去年一共卖了7万多辆,这个成绩在合资品牌紧凑级轿车里面算是中规中矩的水平吧。

既然今天和大家聊一下,不妨就从一位四年多前买了的车友开始聊起。那么这位车友的开了四年多的时间,现在是否后悔了吗?

四年多前的时候大饼一位朋友想买车,预算在15万左右,当时像大饼咨询推荐什么车型。根据他的使用需求,大饼当时是推荐了两款车,一款是,另外一款就是哈弗H6。最终选择了,可能有的车友会问为什么放弃,对于汽车不是非常关注的车,有可能不知道,在2015、2016年的时候自主品牌的口碑远不如现在那么令人放心。

大饼呢,昨天也就问了一下这位朋友,他的开了四年多的时间,那么现在让他回过头来看当初的选择,他是否觉得后悔呢?

不知道各位觉得他做出什么样的回答。不过大饼这位朋友最终给出的结论就是——不后悔。

当时他买的是1.5自吸的自动挡顶配,当时大饼推荐他选择,主要是有两个原因。第一个原因就是上市之后的销量水平一般,其实也就是差不多从那个时候开始,优惠幅度变得非常的大。和同级别的竞争对手大众速腾比起来确实要便宜很多。另一个原因就是这车的空间以及配置,尤其是安全性配置,在当时这个价位里面也可以说是处于一个顶尖水平。就拿大饼这位朋友买的这辆来说吧,享受型配置稍微差了一点,没有自动空调,但是却有翻毛皮的座椅以及六安全气囊

如果要说缺点的话,正如大饼周围朋友所说,感觉最大的问题还是出在变速箱的换挡逻辑不够清晰,但是底盘的驾驶质感,以及乘坐的舒适性确实没有让他失望。

很多车友可能比较关注通用车型的耐久性,那么大饼作为朋友的开了四年多的时间,除了正常的保养之外也没有出过什么小毛病。

当然这是老款的了,如果你要问大饼,对于2020款的建议。大饼也知道很多车友都在吐槽2020款全系标配三缸发动机的事情。大饼始终觉得对于一款家用车来说是三缸还是四缸,并不是非常关键的一个问题,因为这三缸和四缸出了技术参数上的区别,反映到实际的驾驶感受上并没有什么太大的问题。反而就是现在比较一般的销量水平,以及市场对于三缸的抵触情绪,导致这款车未来在市场上会有非常可观的优惠幅度。

大明的建议是,如果你真的只是想买一辆踏踏实实的家用车的话,那么十二三万这个价位,绝对是一个非常值得推荐的选择对象。当然大饼说的是实际优惠之后的价格。

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