这才是最帅雷克萨斯，碳纤维引擎盖+四出排气，马力477匹

提到雷克萨斯，它给人们的第一印象往往都是代表了精细、舒适，日系车最精致、最严谨的造车理念在雷克萨斯上都可以展现出来。其实雷克萨斯不光只有平易近人的一面，它还有着激情澎发的另外一面，比如雷克萨斯的-RC F车型便是其中之一。该车是由雷克萨斯F部门继IS F和LFA之后打造的又一高性能车型，有很多人把它对标宝马M4，但它又不像M4那样暴躁、冲动，相比AMG、RS和M，我觉得高颜值和沉稳才是它最大的特点。

日前，雷克萨斯RC F Track Edition特别版在海外亮相，新车是基于新款雷克萨斯RC打造而来，并配备造型更加夸张的碳纤维套件，外观看起来更加战斗，它也因此被网友称之为“最帅雷克萨斯”。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，雷克萨斯RC F Track Edition基本延续了新款RC的设计语言，前脸巨大纺锤形进气格栅搭配极具运动元素的蜂窝状中网，看上去攻击力十足。虽然新车前脸整体风格与普通版RC F如出一辙，但这台车在细节部分亮出了自己更犀利的一面，比如前脸碳纤维的前铲和引擎盖等，都使它的造型看上去更加飘逸。

车身侧面，雷克萨斯RC F Track Edition车身线条十分流畅，贯穿全身的高位线和夸张的侧裙为其增添几分力量感，而溜背的轿跑风格以及双门的车身设计则进一步突出了它运动、小众的定位。同时，新车还在普通版的基础上增加了炭纤维的车顶、19英寸锻造合金BBS轮圈、Brembo的碳陶瓷制动系统。

车尾设计同样与普通版RC F保持一致，但新车增加了大尺寸碳纤维材质的尾翼和扰流扩散器，不仅实用性很强，而且进一步降低了车身重量。一高一低的双边双出排气管造型非常特别，相比普通版车型视觉效果更具性能范。此外，由于RC F Track Edition采用了大量炭纤维套件，所以其重量比普通版本的车型减少了176磅（约80kg）。

内饰方面，雷克萨斯RC F Track Edition作为RC F的特别版车型，在车内的配置上自然是毫不吝啬，很多本来只应该出现在追求舒适的C级豪华车上的配置你都能在RC F上找到。而为了彰显其运动的定位，新车还采用了红黑撞色设计及Alcantara运动座椅，使其运动氛围得到进一步升华。

动力方面，雷克萨斯RC F Track Edition依旧搭载一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率为477马力，峰值扭矩为530牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。但RC F Track Edition比普通版RC F减少了约80kg，部分归功于它的碳纤维引擎盖和车顶。据悉，RC F Track Edition可以在3.96秒内达到每小时96公里。