别克力压丰田？韩系车夺冠，这份最新汽车品牌可靠性排名得看看！

作者：车逸知事儿
2020-02-16 10:34
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事实证明，无论什么事物，如果遇到不可靠的，轻者麻烦，重者后果不堪设想。这也是为啥，无论交朋友买东西都要看可靠不可靠了。汽车作为日常生活不可缺少的交通工具，可靠性的重要自然也是不言而喻了。

作为业内知名的市场调研公司之一，J.D. Power每年都会对拥有三年车龄的汽车进行数据收集，从而得出可靠性排名。就在近日，《 JD Power 2020美国车辆可靠性研究SM（VDS）》报告发布。值得一提的是，报告显示2020年汽车车辆整体可靠性较2019年提升了1.5%，行业的平均水平为每100辆车有134个问题，相较上一年的问题数下降2个。虽然改善幅度有所下滑（2019年问题数较2018年下降6个），但不得不说134已经是该榜发布31年来最好的成绩。

这个数字是J.D. Power针对36555名2017款车型的车主进行的调查，品牌的可靠性也是由每100辆车出现的问题数（PP100）决定，也就是问题数越少车辆越可靠。从榜单我们可以看到，现代汽车集团旗下高端品牌捷恩斯取代上一年夺冠的雷克萨斯成为可靠性最高的汽车品牌。现在就让我们具体来了解下可靠性排名靠前的汽车品牌，和垫底的又是哪些品牌吧？

霸榜8年的雷克萨斯，

被Genesis捷尼赛思拉下马不是偶然？

Genesis捷尼赛思作为韩国现代的豪华品牌，以89唯一低于100问题数的成绩将霸榜8年的雷克萨斯挤下冠军宝座。拥有如此抢眼成绩的捷尼赛思是现代的旗舰车型，于2015年正式独立成为豪华品牌，并陆续推出了G70、G80、G90共3款轿车和2020芝加哥车展上推出的全新SUV GV80。而此次调查数据针对3年以上车龄的车型，仅包括捷尼赛思G80和G90两款车型。

在美国韩系Genesis品牌还十分的年轻，在品牌影响力上并无法与丰田的雷克萨斯及本田的讴歌相比，但不可忽视的是，Genesis上升势头迅猛，除了J.D. Power最新榜单夺冠以外，其他美国消费者报告的排名也十分靠前，2019年在美累计销量达21233辆，同比增长106%。G80在中型豪华车排名中的口碑很高，而现代汽车也将最新的技术运用在Genesis的品牌车型中，其中就包括了国人喜爱的3.3T V6。在美国市场的发力，也为Genesis积淀了再次进军中国市场的无限可能，今年即将回归中国市场的Genesis，让我们拭目以待吧！

8年蝉联冠军纪录，被韩系Genesis终结的雷克萨斯，单从数值上看却比前一年的百车故障数106有所下降至100。而雷克萨斯ES也取得了可靠性研究排名最高的单一车型，百车故障数为52，刷新了JD Power 31年历史的最高纪录，也是此次研究调查报告中可靠性最高的中型豪华SUV（国内定位为豪华中大型SUV）。

总得来说，雷克萨斯ES车型在保值率、性能，还是自身产品力的表现上，虽知名度上不及BBA，但各方能力确实较为均衡及稳定，除了需要加价提车令人反感外，还是可圈可点的。

值得注意的是，榜单中美系别克也成功挤入前三，把拥有可靠标签的丰田甩至身后，丰田排第五。在国内外都拥有良好口碑的丰田，相较去年与保时捷并列第二的成绩却有跌落。含冠军在内高于行业平均水平的韩系车品牌，还有现代及起亚，十分抢眼。保时捷、大众、林肯（问题数较2019年少了28个）、宝马、雪佛兰、福特（问题数较2019年少了20个）品牌也进入前十名。这其中，去年在行业平均线之下的大众，突然跃居第六，问题数比2019年少了15个。相信大众此次榜单的成绩没有令国内的粉丝们失望！

作为本次榜单排名最高的欧洲汽车品牌保时捷，是备受全球消费者青睐的超豪华品牌。不可否认，保时捷911圈粉无数，再去年年度可靠性排名中夺得冠军，百车故障数仅58个。

路虎再次垫底，

沃尔沃等多年垫底纪录已不可翻身？

我们可以了解到路虎并不仅仅是在此次统计的可靠性榜单中垫底，2019年及往年的报告中，就屡屡垫底。其实，路虎这个品牌最初的好感还是来源于专注于SUV的理念和其悠久的历史。经历了卖给福特再卖给印度塔塔汽车的路虎，真是命运多舛。

路虎在国内的销量也不尽如意，在质量方面更是“漏洞百出”。早期进口极光爆发的变速箱故障，后来国产投诉召回也屡见不鲜，怠速抖动、变速箱漏油、方向盘失灵……，再加上路虎配件昂贵，高额的维修费让用户付出的代价太高。看来排行榜不垫底，确实挺难！

而常年垫底的克莱斯勒、捷豹、沃尔沃分别位列榜单倒数第二至第四，大家似乎也早已习惯与接受，并没有太大的意外。其实早有耳闻，沃尔沃S90在美国市场发动机爆震及异响等问题着实让人头痛，这也是沃尔沃品牌口碑在美国受到影响的原因。一直标版以人为本、以安全为名的沃尔沃品牌在榜单中老垫底，确实让人不好接受。根据沃尔沃官方数据，沃尔沃2019年全球销量再创新高，首次突破70万大关。而2020年开局的第一个月却迎来暴跌，中国市场成为沃尔沃单一市场下滑最严重地区，同期下滑超16.2%。