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夺得2019全球汽车销量冠军,丑闻却接二连三,大众要亏惨

2019年大众集团全球销量达1033.6万辆,超越丰田,再度夺得2019年全球汽车销量冠军。而中国市场的热销无疑成为了领先的关键。2019年品牌在中国市场销量达423.3万辆,占据全球销量的40%,中国市场也成为了大众汽车在全球最大的单一市场。


之所以在中国市场如此“吃香”,得益于其庞大的忠实粉丝群。中国消费者对“VW”标的崇拜是别的品牌所无法比拟的。从低端的桑塔纳朗逸,到高端的途昂旗下大部分车型在中国市场都很畅销。中国消费者对品牌如此钟情,与之相反,在国内市场的做法却显得有些“狡猾”。


在中国市场中的很多车型都存在“减配”现象,减掉了防撞梁中控被减成塑料板子,后独悬被取消。而帕萨特的中保研碰撞测试,A柱几乎断裂,也从侧面证实了没有底线的减配将会带来众多安全隐患。尤其是的中保研碰撞成绩,更是将品牌一度推到风口浪尖。但鉴于国内消费者“健忘”的习惯,风波过后,在去年底依然获得了不错的成绩。

在中国市场的这点“丑事”,对的刺激可谓是微乎其微。而在全球其他市场的“丑闻”,才真正“戳”到的“痛点”。


此前,尾气排放造假丑闻再次发酵,在德国本土市场,遭到代表40万车主的德国消费者组织起诉。而近日据外媒报道,集团提议支付8.3亿欧元(约人民币62.84亿元)以平息德国消费者对其提起的集体诉讼。但代表40万车主的德国消费者组织,却以赔偿金额“不成比例”为由,已拒绝赔偿方案。


继2015年集团在美国被曝出部分柴油车上安装了应付尾气排放检测的“作弊软件”,陷入“排放门”丑闻。此后,的柴油车“排放门”丑闻不断蔓延升级。并且,世界多个国家针对的欺骗性行为进行调查,并要求作出赔偿,来解决因排放污染带给民众及环境的影响。

据路透社报道,因在加拿大违反数十项柴油车排放规定,日前加拿大检方批准对1.96亿加元(约合人民币10亿元)的罚款。据加拿大方面称,这是加拿大历史上因环境问题开出的最大罚单。


而在此之前,波兰的竞争和消费者保护局就发布了一份声明,声明中称:因在排放问题上误导消费者被罚款1.206亿兹罗提(约合3180万美元)。据称,这是波兰消费者监督机构开出的历史最高罚单。

同时2019年9月,集团与澳大利亚车主就“排放门”达成和解协议。要向每位参与诉讼的车主作出赔偿,预计总赔偿金额高达1.27亿澳元(约合人民币6.16亿元)。此前,集团已与美国、加拿大的车主达成高达数十亿美元的和解协议。而针对此次德国40万车主的赔偿,不被认可,也是无奈了。

写在最后

因尾气排放造假,集团目前已收到美国、加拿大、荷兰等国家的巨额“罚单”。同时集团也与美国、加拿大、澳大利亚车主就“排放门”达成和解协议,前提则为集团向每位受影响的车主作出赔偿,赔偿金额高达数十亿美元。如今集团因“排放门”事件,已经付出了惨痛的代价。而这也给其他车企一些警示,欺骗消费者最终都将受到严厉的惩罚。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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